汽車(chē)啟動(dòng)電源在低溫環(huán)境下性能會(huì)受影響。低溫會(huì)顯著降低蓄電池的放電容量，因?yàn)榛瘜W(xué)反應(yīng)速率變慢，電解液擴(kuò)散速度和極板化學(xué)反應(yīng)速率都減緩，且電解液阻抗增加，導(dǎo)致電壓降低，進(jìn)而減少了放電容量。同時(shí)，低溫下充電效率不高，起動(dòng)能耗增大，充電接受能力也會(huì)下降。這些都表明，低溫環(huán)境對(duì)汽車(chē)啟動(dòng)電源的性能有著不可忽視的影響。

一般來(lái)說(shuō)，溫度每降低1℃，蓄電池容量大約降低0.8%。這是由于低溫時(shí)，電解液導(dǎo)電率隨溫度降低而下降，粘度上升，致使充電效率下滑，蓄電池更容易虧電。而且低溫下起動(dòng)能耗增大，火花塞擊穿電極間空氣所需能量增加，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油粘度大，使得運(yùn)動(dòng)阻力變大，這些都加大了蓄電池的負(fù)荷。

另外，隨著使用里程增加，極板硫化、軟化、失水等現(xiàn)象更嚴(yán)重，活性物質(zhì)恢復(fù)難度加大。要是長(zhǎng)期充電不足且處于深度放電狀態(tài)，會(huì)加速蓄電池容量和冷啟動(dòng)性能的下滑。

不過(guò)，也有一些應(yīng)對(duì)辦法。在冬季要保持充電狀態(tài)，定期用充電器充電，讓電量保持在80%以上，避免長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)，降低放電速度；注意車(chē)輛保暖，停在室內(nèi)或者采取保溫措施；避免頻繁啟動(dòng)車(chē)輛，減輕對(duì)電瓶的壓力；平時(shí)做好維護(hù)保養(yǎng)，檢查電解液水位，添加蒸餾水，清潔端子和連接線；可以安裝保溫套或加熱器，定期檢查電池狀態(tài)，查看外觀有無(wú)變形、鼓包、漏液，用萬(wàn)用表測(cè)電壓；對(duì)于可維護(hù)電池，檢查電解液液位；保持電池清潔，用濕布擦拭但別讓水進(jìn)入內(nèi)部，清理接線柱腐蝕物并涂抹凡士林或油脂；合理使用車(chē)載電器，減少不必要使用，發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)別長(zhǎng)時(shí)間用電器；如果車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間不使用，斷開(kāi)蓄電池負(fù)極接線；啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)每次不超5秒，失敗后等待15至30秒再嘗試，啟動(dòng)前先將鑰匙擰到“ON”位置，讓電子設(shè)備通電；對(duì)于使用超3年的蓄電池，建議做預(yù)防性檢測(cè)，觀察電池狀態(tài)觀察孔，用萬(wàn)用表測(cè)電壓 。

總之，低溫環(huán)境確實(shí)會(huì)對(duì)汽車(chē)啟動(dòng)電源性能產(chǎn)生影響，但只要車(chē)主了解相關(guān)知識(shí)并做好應(yīng)對(duì)措施，就能在一定程度上減少低溫帶來(lái)的不利，保障汽車(chē)啟動(dòng)電源正常工作，讓車(chē)輛在寒冷天氣也能順利啟動(dòng)和運(yùn)行。