Jaguar F-Type 的操控感受怎樣
Jaguar F-Type 的操控感受可以說(shuō)是既舒適又富有激情。
在動(dòng)力方面,它搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 300 匹,峰值扭矩 400 ?!っ?,匹配 8AT 變速箱。日常駕駛時(shí),變速箱換擋平順,像一臺(tái) GT 跑車(chē),讓您舒舒服服地在城市中行駛。深踩油門(mén),變速箱立即降擋,響應(yīng)迅速,盡顯跑車(chē)風(fēng)采。
運(yùn)動(dòng)模式下,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱更激進(jìn)。
剎車(chē)制動(dòng)力強(qiáng),給駕駛者十足信心,但制動(dòng)過(guò)程前半段有點(diǎn)空。
底盤(pán)方面,前后懸架均采用雙叉臂懸架,為操控性打下基礎(chǔ)。面對(duì)細(xì)小震動(dòng),它能很好化解,保證車(chē)內(nèi)舒適性;面對(duì)大震動(dòng),反饋較硬,以提供更好支撐。
在轉(zhuǎn)向手感上,F(xiàn)-Type 手感偏重,好在響應(yīng)速度快。不過(guò)在跑車(chē)范疇里,指向性沒(méi)那么精準(zhǔn),可理解為讓日常駕駛更輕松。
整體來(lái)說(shuō),這輛車(chē)并非純粹性能取向,更多是讓您能舒適駕駛的同時(shí),也能體驗(yàn)到駕駛樂(lè)趣。車(chē)尾很活,駕駛時(shí)需小心,但也帶來(lái)極強(qiáng)樂(lè)趣。它不是那種梆梆硬的底盤(pán),更傾向于 GT 車(chē)型的舒適調(diào)校。
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