問(wèn)

比亞迪漢參數(shù)配置表中,不同車(chē)型的輪胎規(guī)格是什么?

比亞迪漢不同車(chē)型的輪胎規(guī)格大多為 245/45 R19。其中,“245”代表輪胎斷面寬度為 245 毫米,“45”是輪胎扁平比,“R”表示輪胎為輻射層結(jié)構(gòu),“19”指輪轂直徑 19 英寸。像漢 EV 部分車(chē)型采用該規(guī)格的馬牌 MC6 或固特異 Eagle F1 輪胎;漢 DM 車(chē)型配備同規(guī)格的 MaxContact 系列輪胎。不過(guò),具體輪胎品牌等細(xì)節(jié)或因配置、生產(chǎn)年份有別,可查閱手冊(cè)或聯(lián)系官方了解。

比亞迪漢 EV 車(chē)型里,19 寸雙五輻低風(fēng)阻充氣輪圈常搭配馬牌的 MC6 運(yùn)動(dòng)輪胎,規(guī)格為 245/45R19,這種輪胎著重于抓地力與操控性,能讓車(chē)輛在行駛中精準(zhǔn)響應(yīng)駕駛者的操作指令,無(wú)論是日常駕駛還是偶爾的激烈操控,都能有良好表現(xiàn)。還有一些車(chē)型選用固特異 Eagle F1 非對(duì)稱(chēng) 3 系輪胎,同樣尺寸的它則在靜音舒適方面下足功夫,讓車(chē)內(nèi)人員在行車(chē)過(guò)程中享受安靜愜意的環(huán)境。

而比亞迪漢 DM 車(chē)型,所配備的 MaxContact 系列輪胎尺寸同樣是 245/45R19 。這一規(guī)格的輪胎能為 DM 車(chē)型的動(dòng)力輸出提供穩(wěn)定的支撐,確保車(chē)輛在混動(dòng)模式下的行駛平穩(wěn)性與安全性。

另外,比亞迪漢 DMI 冠軍版也有不同情況。200KM 旗艦型輪胎參數(shù)為 245/45R19,輪胎型號(hào)是倍耐力 PZERO ;而 200KM 尊享版和戰(zhàn)神版用的輪胎都是固特異 F1 ,兩款輪胎載重速度參數(shù)都是 102Y,單條輪胎最大載重量為 850KG 。

總之,比亞迪漢不同車(chē)型雖大多輪胎規(guī)格為 245/45 R19 ,但在具體品牌和特性上各有側(cè)重。馬牌 MC6 強(qiáng)調(diào)操控,固特異 Eagle F1 注重靜音,不同車(chē)型的輪胎選擇也和自身定位息息相關(guān),滿(mǎn)足了消費(fèi)者多樣化的需求 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
25.80-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

奧迪A6油箱蓋按鍵旁是否有明顯標(biāo)識(shí)需結(jié)合具體車(chē)型年份判斷,目前并無(wú)統(tǒng)一且明確的全系標(biāo)配信息。 從現(xiàn)有信息來(lái)看,2014年及更新款的奧迪A6未設(shè)單獨(dú)油箱蓋開(kāi)關(guān),而是通過(guò)中控系統(tǒng)集成控制,其車(chē)身左側(cè)帶有紅色加油槍標(biāo)志的油箱蓋下方設(shè)有感應(yīng)裝
云內(nèi)德威發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性表現(xiàn)優(yōu)異,是適合長(zhǎng)期商用的動(dòng)力選擇。作為云內(nèi)動(dòng)力與德國(guó)FEV合作研發(fā)的系列產(chǎn)品,它融合中西先進(jìn)技術(shù),采用高強(qiáng)度材料與精密制造工藝,關(guān)鍵零部件耐磨性與抗疲勞性能突出,經(jīng)嚴(yán)格耐久性測(cè)試后可在復(fù)雜工況下穩(wěn)定運(yùn)行,如德威G20發(fā)
傳祺M6的真實(shí)油耗表現(xiàn)貼合家用MPV的實(shí)用定位,WLTC綜合油耗7.22L/100km的官方數(shù)據(jù)與車(chē)主實(shí)際反饋基本一致,整體處于同級(jí)別偏低水平。作為一款主打家庭出行的7座車(chē)型,傳祺M6全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(177馬力+270N·m
補(bǔ)胎時(shí)若已傷及輪胎簾線,**不建議繼續(xù)使用,應(yīng)立即更換**。輪胎簾線作為支撐胎體強(qiáng)度的核心結(jié)構(gòu),一旦受損會(huì)引發(fā)連鎖安全隱患:從材料力學(xué)角度看,簾線斷裂會(huì)使局部強(qiáng)度驟降30%,導(dǎo)致應(yīng)力集中于損傷處;中國(guó)汽研的測(cè)試數(shù)據(jù)更直觀顯示,即便經(jīng)過(guò)修補(bǔ),
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家