寶馬M8雷霆版雙門轎跑車百公里加速為 3.2 秒，四門轎跑車為 3.3 秒。寶馬M8雷霆版能有如此出色的加速成績，得益于其強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)。它搭載 4.4 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合采埃孚的 8AT 變速箱，可爆發(fā)出 625 馬力，最大峰值扭矩達(dá) 750 牛米。強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，讓寶馬M8雷霆版在百公里加速測(cè)試中展現(xiàn)出卓越的性能。

在這套動(dòng)力組合的助力下，當(dāng)寶馬M8雷霆版雙門轎跑車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間釋放出澎湃的能量，變速箱快速且精準(zhǔn)地?fù)Q擋，一氣呵成的動(dòng)作推動(dòng)車輛如離弦之箭般飛馳而出。3.2秒的時(shí)間，轉(zhuǎn)瞬即逝，卻足以讓駕駛者感受到風(fēng)馳電掣般的速度激情。

而四門轎跑版的寶馬M8雷霆版，雖然百公里加速時(shí)間為3.3秒，比雙門轎跑版稍慢了0.1秒，但這細(xì)微的差距幾乎可以忽略不計(jì)。同樣強(qiáng)大的動(dòng)力核心，讓它在加速過程中也毫不遜色，能迅速將速度提升至百公里每小時(shí)。每一次加速，都伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的低沉咆哮和推背感的強(qiáng)烈沖擊，給車內(nèi)人員帶來極致的駕駛體驗(yàn)。

不僅如此，寶馬對(duì)車輛的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)和輕量化處理也為其加速性能提供了幫助。流暢的車身線條有效降低了風(fēng)阻，輕量化的車身讓車輛在動(dòng)力推動(dòng)下能更迅速地做出反應(yīng)。

總的來說，寶馬M8雷霆版無論是雙門轎跑還是四門轎跑，在百公里加速方面的表現(xiàn)都堪稱卓越。它以強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)為基石，結(jié)合出色的設(shè)計(jì)與調(diào)校，為駕駛者帶來了無與倫比的速度盛宴，成為了高性能汽車領(lǐng)域的杰出代表。