清洗噴油嘴后油耗通常會(huì)降低，但具體降低數(shù)值難以明確。噴油嘴在長(zhǎng)期使用后易產(chǎn)生積碳，這會(huì)導(dǎo)致燃油霧化不完全、汽油噴射不集中，進(jìn)而使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良、油耗上升。而清洗噴油嘴能恢復(fù)其正常工作狀態(tài)，讓燃油更好地霧化，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒更充分，自然有助于降低油耗。不過(guò)不同車(chē)型車(chē)況不同，降低的幅度也存在差異 。

一般來(lái)說(shuō)，常在市區(qū)走走停停的車(chē)輛，噴油嘴更容易產(chǎn)生積碳，清洗后油耗降低的幅度可能相對(duì)大一些。一些非直噴發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，若原本噴油嘴積碳嚴(yán)重，清洗后油耗或許能降低5% - 15%左右。而對(duì)于直噴發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，由于其噴油嘴工作環(huán)境更為復(fù)雜，積碳情況可能更嚴(yán)重，要是定期在2 - 3萬(wàn)公里左右進(jìn)行清洗，清洗后油耗有可能降低10% - 20% 。

當(dāng)然，如果車(chē)輛本身車(chē)況良好，平時(shí)使用的燃油質(zhì)量也佳，噴油嘴積碳并不多，那么清洗后油耗降低的幅度可能就比較有限，也許只有3% - 5% 。此外，車(chē)輛油耗還受多種因素影響，比如駕駛習(xí)慣、車(chē)輛負(fù)載、路況等。即使清洗了噴油嘴，若車(chē)主依舊保持急加速、急剎車(chē)等不良駕駛習(xí)慣，或者經(jīng)常讓車(chē)輛處于滿載狀態(tài)行駛在擁堵路段，油耗降低的效果也會(huì)大打折扣。

綜上所述，清洗噴油嘴確實(shí)能在一定程度上降低油耗，但具體的降低數(shù)值要綜合多方面因素考量。車(chē)主在關(guān)注噴油嘴清洗的同時(shí)，也要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，并對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面的保養(yǎng)維護(hù)，這樣才能更好地實(shí)現(xiàn)降低油耗、提升車(chē)輛性能的目的。