汽車變速箱油更換方式主要有重力法、循環(huán)機法和拆油底殼換油法三種。重力法操作簡單、成本低，像擰松變速器底部放油螺釘讓舊油自然流出后加新油，但換油不徹底；循環(huán)機法借助設備實現等量換油，能將油垢等清洗干凈，換油率高，不過操作復雜、費用高；拆油底殼換油法能清洗油濾，換油更干凈，只是操作麻煩，維修店較少采用。各有優(yōu)劣，按需選擇。

重力法作為傳統(tǒng)的換油方式，因其操作簡便而被廣泛應用。維修人員只需拆下放油螺絲，舊的變速箱油便會依靠重力自動流出，之后再加注新的變速箱油即可。整個過程耗時少，成本也相對較低，一般重力換油需要加入3至5升變速箱油。然而，這種方式的局限性在于只能放出約70%左右的舊油，新油注入后與殘留舊油混合，可能存在二次污染情況，會影響實際使用效果，縮短換油周期，所以一般建議2 - 4萬公里更換一次。

循環(huán)機法是利用專用設備產生壓力，對變速箱里的油和散熱油管里的油進行動態(tài)更換。它能實現全智能等量換油，在換油過程中，新舊油的循環(huán)清晰可見，直至兩者顏色接近一致，換油率能達到90%以上，可以將油垢和金屬屑清洗干凈。不過，這種方法對技術和設備要求高，操作復雜，且在“等量交換”過程中會對油液產生額外消耗，一般需要額外消耗4 - 5升新油，費用也較高，通常建議4 - 6萬公里更換一次。

拆油底殼換油法相對前兩種較為特殊。它能夠直接清洗到變速箱油濾，讓更換的油更加干凈，換油效果最佳。但該方法操作麻煩，耗時久，對技術要求也高，很少有維修店愿意進行這種操作。

總之，這三種汽車變速箱油的更換方式各有千秋。重力法經濟簡單但不夠徹底；循環(huán)機法徹底高效卻成本高昂；拆油底殼換油法效果佳但實施困難。車主在選擇時，應綜合車輛具體情況、行駛里程、預算以及實際需求等多方面因素，權衡利弊后挑選出最適合自己愛車的換油方式 。