長城哈弗 M4 的安全配置較為豐富，涵蓋主動與被動安全多方面。主動安全上，全系標配 ABS、EBD、EBA 系統(tǒng)，可防止車輪抱死、合理分配制動力、輔助緊急制動，提升行車穩(wěn)定性。被動安全方面，主副駕駛安全氣囊為駕乘人員提供基本保護，部分車型還有 ESP 系統(tǒng)。此外，倒車雷達、倒車影像等輔助配置，也能在行車各環(huán)節(jié)助力，全方位保障駕乘安全。

其中，ABS 防抱死制動系統(tǒng)是保障行車安全的重要防線。在緊急制動時，它能防止車輪抱死，讓車輛在制動過程中依然可操控方向，避免因車輪抱死而導(dǎo)致的側(cè)滑或甩尾，大大降低事故風(fēng)險。EBD 電子制動力分配系統(tǒng)則如同一位精準的“力量調(diào)配師”，可根據(jù)車輛的負載情況以及各個車輪的附著力，自動分配制動力，確保四個車輪都能得到恰到好處的制動力，從而使車輛制動更加平穩(wěn)高效。EBA 剎車輔助系統(tǒng)就像是一個“緊急助手”，當(dāng)系統(tǒng)檢測到駕駛員緊急制動時，會自動增加制動力，有效縮短制動距離，及時避免碰撞危險。

被動安全配置中，主副駕駛安全氣囊在關(guān)鍵時刻能成為駕乘人員的“保護屏障”。一旦車輛發(fā)生嚴重碰撞，安全氣囊會迅速彈出，緩沖車內(nèi)人員受到的沖擊力，減少傷害。部分車型配備的博世第九代 ESP 車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)更是“保駕護航”的高手，它能實時監(jiān)測車輛的行駛狀態(tài)，在車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或過度轉(zhuǎn)向等危險情況時，自動對相應(yīng)車輪進行制動或調(diào)整發(fā)動機動力輸出，讓車輛保持穩(wěn)定行駛。

而 4 探頭倒車雷達和 MP5+GPS+倒車影像系統(tǒng)，對于日常倒車操作來說，無疑是貼心的“輔助小能手”。倒車雷達能實時反饋后方障礙物距離，倒車影像則提供清晰的后方視野，讓倒車變得輕松又安全。液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也功不可沒，它能保障車輛操控的穩(wěn)定性和安全性，讓駕駛更加得心應(yīng)手。

總之，長城哈弗 M4 的這些安全配置，從主動預(yù)防到被動保護，再到輔助駕駛，形成了一套較為完善的安全體系，為駕乘者在各種行車場景下提供了可靠的安全保障。