雷克薩斯 ES 混動的保養(yǎng)成本低于燃油版。雷克薩斯為混動車型提供 6 年或 15 萬公里的免費保養(yǎng)，而燃油版只有 4 年或 10 萬公里。在免費保養(yǎng)期內，混動車型能節(jié)省更多費用。免費保養(yǎng)期過后，混動版基礎保養(yǎng) 1000 元左右，相對較為親民。此外，混動版燃油經濟性更好，油費更低，保險和車船稅也因排量小而較低，整體保養(yǎng)成本優(yōu)勢明顯 。

具體來說，在保養(yǎng)周期上，兩者基本一致，都是每10000公里保養(yǎng)一次，主要更換機油和機濾；每30000公里更換空調濾清器，40000公里更換空氣濾清器和剎車油。但混動版在免費保養(yǎng)期內完全無需擔憂這些保養(yǎng)項目的費用支出，燃油版則要更早面臨自掏腰包的情況。

以ES200車型為例，四年后保養(yǎng)費用約為6萬元，平均每年約4000元。而混動版車型在6年或15萬公里質保期內保養(yǎng)全免費，三年6萬公里下來保養(yǎng)幾乎不產生費用。即便過了質保期，基礎保養(yǎng)費用大概在1000元左右，易耗件更換費用相比多數豪華品牌更為便宜。

另外，混動版雷克薩斯ES在燃油經濟性上表現卓越，城市日常通勤中平均每百公里油耗僅5.1L，實際油耗約5.5L/100km ，全年油費相比燃油版能節(jié)省不少。保險方面，混動版因排量小，車船使用稅等也更低。

綜上所述，雷克薩斯ES混動版無論是在免費保養(yǎng)的時長和里程上，還是在后續(xù)保養(yǎng)及使用成本上，相較于燃油版都有著明顯的優(yōu)勢，為車主帶來了更經濟實惠的用車體驗。