俄政府批準(zhǔn)出售大眾汽車工廠的原因較為復(fù)雜。

一方面，受俄烏戰(zhàn)事及零部件供應(yīng)中斷等因素影響，大眾汽車暫停了在俄羅斯汽車業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)，其工廠幾乎處于停滯狀態(tài)，繼續(xù)維持成本過(guò)高。

另一方面，大眾汽車并非唯一一家考慮退出俄羅斯市場(chǎng)的車企，眾多車企先后選擇撤出俄羅斯市場(chǎng)，這也使得大眾汽車的戰(zhàn)略規(guī)劃有所調(diào)整。

此外，大眾汽車在俄羅斯面臨多起訴訟，包括下諾夫哥羅德的 GAZ 集團(tuán)要求索賠等，這也促使大眾汽車決定剝離俄羅斯市場(chǎng)業(yè)務(wù)。

對(duì)于出售大眾汽車工廠的問(wèn)題，解決方案主要在于找到合適的買家。最終，俄羅斯 Avilon 控股公司成為買家，盡管交易規(guī)模尚不清楚。

這一交易得到了俄羅斯政府當(dāng)局的批準(zhǔn)，大眾汽車集團(tuán)也完成了對(duì)其俄羅斯卡盧加工廠及其當(dāng)?shù)刈庸镜某鍪?，包括生產(chǎn)設(shè)施、進(jìn)口商結(jié)構(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)和金融服務(wù)活動(dòng)以及所有相關(guān)員工。

不過(guò)，大眾汽車在出售工廠后也面臨了一筆不小的金額損失。

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