榮威全新轎車的燃油經(jīng)濟(jì)性在同級(jí)別中處于較為出色的水平。部分榮威轎車搭載先進(jìn)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，配合智能變速器匹配技術(shù)，使燃油利用效率得到提升。像一些配備 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)的熱門轎車，城市道路平均油耗 7 - 8 升/百公里，高速 5 - 6 升/百公里。并且，榮威在設(shè)計(jì)上降低風(fēng)阻、優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)，這些都對(duì)提升燃油經(jīng)濟(jì)性有幫助，讓其在同級(jí)別車型中具備一定競爭力 。

除了上述技術(shù)和設(shè)計(jì)層面的優(yōu)勢(shì)，榮威全新轎車在與競品車型的直觀對(duì)比中，燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)也較為明顯。通過專業(yè)的對(duì)比表格數(shù)據(jù)可知，在同等的測(cè)試條件下，榮威車型的百公里油耗往往低于部分同級(jí)別車型。例如某款競品車型百公里油耗為 7.2L，而榮威對(duì)應(yīng)的車型百公里油耗僅 6.5L，這樣的數(shù)據(jù)差異足以證明其在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的出色表現(xiàn)。

車輛自重也是影響油耗的關(guān)鍵因素之一，榮威在轎車設(shè)計(jì)上注重減輕車身重量，同時(shí)又保證了車身結(jié)構(gòu)的安全性和可靠性。風(fēng)阻系數(shù)同樣不容忽視，更低的風(fēng)阻意味著車輛在行駛過程中受到的空氣阻力更小，發(fā)動(dòng)機(jī)無需消耗過多能量來克服阻力，從而降低油耗。榮威通過優(yōu)化車身線條等設(shè)計(jì)，有效降低了風(fēng)阻系數(shù)，為提升燃油經(jīng)濟(jì)性助力。

此外，榮威全新轎車還在不斷探索和創(chuàng)新，持續(xù)優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速器匹配等方面。盡管實(shí)際油耗會(huì)受到駕駛習(xí)慣、路況、車輛載重等多種因素影響，但綜合來看，榮威全新轎車憑借諸多優(yōu)勢(shì)，在同級(jí)別車型的燃油經(jīng)濟(jì)性比拼中，占據(jù)著較為出色的位置，為消費(fèi)者帶來了更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的用車體驗(yàn)。