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華為問(wèn)界 M9 與同級(jí)別車型相比有何優(yōu)勢(shì)?

華為問(wèn)界 M9 與同級(jí)別車型相比,優(yōu)勢(shì)眾多。

智能座艙系統(tǒng)方面,問(wèn)界 M9 有鴻蒙智能座艙,能三指四向五屏多人多屏多設(shè)備交互,手勢(shì)操作簡(jiǎn)單,多屏流轉(zhuǎn)無(wú)縫且流暢,全車一起看視頻方便。語(yǔ)音功能全場(chǎng)景不用喚醒就能識(shí)別,人機(jī)交互豐富便捷,車機(jī)應(yīng)用豐富,覆蓋主流 app,娛樂(lè)選擇多,系統(tǒng)開放性和兼容性好。理想 L9 在這些方面稍遜一籌。

外觀設(shè)計(jì)和材質(zhì)上,問(wèn)界 M9 是“鯤鵬展翼”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,天際線車身顏色分開,前臉有力量感和探索精神,辨識(shí)度高,內(nèi)飾用高檔 Nappa 真皮、天然白栓實(shí)木、水晶材質(zhì),細(xì)膩好看。理想 L9 有流行元素,年輕時(shí)尚,但材質(zhì)選用和工藝精細(xì)度不如問(wèn)界 M9。

空間布局和舒適性方面,問(wèn)界 M9 全車標(biāo)配舒云座椅,十層舒適疊層設(shè)計(jì),二排座椅靠背傾斜角度大,有腿托,調(diào)節(jié)范圍大,副駕座椅能一鍵折平,還能弄成移動(dòng)房車模式,空間靈活性強(qiáng)。理想 L9 座椅有加熱通風(fēng)按摩,但在舒適性調(diào)節(jié)和零重力體驗(yàn)上不如問(wèn)界 M9,且是六座,空間靈活性差。

動(dòng)力性能上,問(wèn)界 M9 是 1.5T 增程器加 365kW 雙電機(jī),百公里加速更快,續(xù)航純電 190km,綜合 1210km,均優(yōu)于理想 L9。

安全配置上,問(wèn)界 M9 有先進(jìn)的主動(dòng)安全系統(tǒng),像 Huawei ADS 3.0 高階智能駕駛輔助系統(tǒng),功能先進(jìn)可靠,底盤懸掛是全鋁合金底盤,前雙叉臂后多連桿懸架,還有智能閉式空簧和 CDC 可變阻尼減震器,舒適性和操控性好。理想 L9 的智能駕駛輔助系統(tǒng)和底盤懸掛稍差。

科技配置上,問(wèn)界 M9 有 Huawei AR HUD 華為臨境抬頭顯示系統(tǒng),視角大亮度高,智能燈光系統(tǒng)也更先進(jìn),有各種大燈和“鳳舞九天”智能迎賓動(dòng)效。理想 L9 在這些方面不如問(wèn)界 M9。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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