凱迪拉克凱雷德 hybrid 的駕駛操控感受整體不錯(cuò)。

首先，它外觀霸氣，與普通版差別不大，白色和黑色車漆可選，兩側(cè)前翼子板有鍍鉻 Hybrid 裝飾，C 柱和車尾有“Hybrid”標(biāo)志，最小離地間隙不同，排氣管設(shè)計(jì)粗獷。

內(nèi)部寬敞豪華，車身較高，上下車靠自動(dòng)踏板，科技感足。中控臺大面積用皮革、實(shí)木和拉絲金屬面板，豪華但實(shí)木方向盤不吸汗。內(nèi)飾有美式豪華氛圍，空間寬敞，前后三排座椅，第一排座椅 14 向電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排有獨(dú)立 DVD 屏幕和自動(dòng)恒溫空調(diào)。

動(dòng)力系統(tǒng)先進(jìn)，搭載 Vortec 6.0 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，有 VVT 可變氣門功能和 AFM 純?nèi)加凸芾硐到y(tǒng)，能根據(jù)路況自動(dòng)切換到 4 缸工作狀態(tài)，還配備兩臺 83kW 電動(dòng)機(jī)，集成在 EVT 電子無級變速器中，電力儲(chǔ)存在鎳氫電池中，制動(dòng)時(shí)能回收能量充電。

駕駛時(shí)，不同工況有不同表現(xiàn)，怠速且電池滿電時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)完全靜止，輕踩油門靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，深踩油門汽油機(jī)介入，高速巡航由汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)，部分氣缸會(huì)自動(dòng)熄火，減速能回收能量。行車電腦顯示最佳狀態(tài)下約 80km/h 時(shí)純汽油驅(qū)動(dòng) 4 缸工作瞬時(shí)油耗 9L/100km。

綜合油耗和個(gè)人駕駛習(xí)慣及路況有關(guān)，試駕時(shí)在 17 升以上，但理想路況下會(huì)下降。雖然路感比較模糊，人車之間缺乏交流，但駕駛體驗(yàn)愉悅，霸氣十足。