逍客SUV的安全性能在行業(yè)內(nèi)處于什么水平?

逍客 SUV 的安全性能在行業(yè)內(nèi)處于中上游水平。在主動安全上,它配備車輛動態(tài)控制系統(tǒng)、預碰撞智能剎車系統(tǒng)等豐富配置,大幅提升行車安全性。被動安全方面,高強度車身結(jié)構(gòu)搭配多個安全氣囊,還有 ZONE BODY 區(qū)域組合車身安全技術(shù)。全新第三代逍客基于日產(chǎn)全新平臺打造,在多項測試包括歐洲 NCAP 測試中表現(xiàn)優(yōu)秀。碰撞測試中的良好成績也彰顯其安全性能優(yōu)勢。

逍客SUV的安全性能在行業(yè)內(nèi)處于什么水平?

從車身結(jié)構(gòu)來看,逍客采用高強度鋼材打造車身,超強鋼比例高達34%。ZONE BODY區(qū)域組合車身安全技術(shù),讓逍客在遭遇碰撞時能夠有效地分散與吸收碰撞能量。就像正面25%偏置碰撞測試中,逍客的A柱幾乎不會變形,為車內(nèi)乘員保留出足夠的生存空間。

主動安全配置上,除了常見的車輛動態(tài)控制系統(tǒng)、預碰撞智能剎車系統(tǒng),逍客還配備諸如IFCW超視距碰撞預警功能、BSW變道盲區(qū)預警系統(tǒng)等實用配置。IFCW超視距碰撞預警可以探測前方兩車的距離情況,提前警示駕駛者潛在危機;而BSW變道盲區(qū)預警能夠在車輛變道時提示側(cè)后方車輛情況,減少因盲區(qū)引發(fā)的碰撞事故。哪怕是在日常的城市道路行駛時,這些配置也能在關(guān)鍵時刻發(fā)揮大作用。

被動安全層面,逍客配備10個安全氣囊,且分布極為合理。在發(fā)生意外碰撞時,這些安全氣囊可以迅速彈出,形成全方位的保護屏障,大大降低車內(nèi)人員受傷的風險。此外,全景智能監(jiān)控系統(tǒng)能夠有效減少車輛行駛過程中的視覺盲區(qū),進一步加強駕駛安全性。

在對比同級別車型時,逍客無論是車身結(jié)構(gòu)的強度、主動安全配置的豐富度,還是被動安全的防護手段上,都有著出色表現(xiàn)。而且它還獲得國內(nèi)SUV級別的雙五星級安全評價以及歐洲NCAP測試五星評級,這樣的成績足以證明它的安全性能經(jīng)得起考驗。

總的來說,逍客SUV憑借其堅固的車身結(jié)構(gòu)、完善的主動及被動安全配置,以及出色的碰撞測試成績,在整個汽車行業(yè)的安全性能領(lǐng)域,牢牢占據(jù)著中上游水平的位置,為消費者帶來了可靠的出行安全保障。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

深藍L07
深藍L07
14.59-16.59萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
風云T9
風云T9
13.29-19.39萬
獲取底價

最新問答

捷途旅行者的首保公里數(shù)與捷途其他車型基本一致,均遵循5000公里或6個月(以先到者為準)的常規(guī)標準,部分用戶提及的3個月為更謹慎的建議時間,超過期限可能需自費。作為捷途品牌主打“旅行+”的硬派SUV,旅行者在動力、智能配置與場景適應性上亮點
特斯拉Model Y標準續(xù)航版的整備質(zhì)量約為1.8至2噸,具體數(shù)值因車型年份與配置略有差異。作為特斯拉旗下熱門中型SUV,Model Y標準續(xù)航版在重量控制上兼顧了車身剛性與電動化布局的平衡——其采用的鋁合金與高強度鋼混合車身架構(gòu),配合平鋪
東風日產(chǎn)新款車型相比老款在安全、智能、舒適、動力等多維度實現(xiàn)了全面升級,覆蓋軒逸、逍客、樓蘭、勁客、天籟、奇駿及探陸等多款主力車型。安全配置上,軒逸新增車道偏離預警、氣囊數(shù)量提升,天籟標配High-μ超高摩擦力剎車裝置并升級ProPILOT
上汽大通V80 Plus的內(nèi)飾獨特設計亮點集中在場景化定制適配、人性化細節(jié)打磨與實用主義的平衡上,既貼合商用車的工具屬性,又兼顧不同用戶的體驗需求。 從設計邏輯來看,它摒棄了傳統(tǒng)商用車“重載輕乘”的單一思路,針對城配與商旅兩大核心場景
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家