油電混動(dòng)車(chē)在高速行駛時(shí)的油耗因車(chē)型等因素有所不同，大致在 3.7L - 9.47L/100km 之間，相比市區(qū)路況和普通燃油車(chē)都更低。如雷克薩斯 ES300 混動(dòng)車(chē)型高速平均時(shí)速 110km/h 左右，表顯平均油耗 4.7 升/百公里；廣汽傳祺影酷混動(dòng)版高速表顯油耗 4.8L/100km。這是因?yàn)榛靹?dòng)車(chē)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同，雖高速主要由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，但也避免了部分能量浪費(fèi)，還能進(jìn)行一定動(dòng)能回收 。

在高速行駛狀態(tài)下，不同品牌和型號(hào)的油電混動(dòng)車(chē)差異明顯。豐田雙擎混動(dòng)高速狀態(tài)下油耗大約在6.2L左右 ，19款雙擎運(yùn)動(dòng)在高速行駛不同情況時(shí)，油耗也在5.4L到6.4L波動(dòng)?；靹?dòng)雷凌定速100巡航時(shí)，實(shí)際油耗為4.2L。部分主流混動(dòng)車(chē)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)也各有不同，漢蘭達(dá)2024款2.5L智能電混雙擎四驅(qū)尊貴版7座高速實(shí)測(cè)饋電油耗為8.48L/100km ；星紀(jì)元ET 2024款增程200 Pro+高速實(shí)測(cè)饋電油耗為9.47L/100km。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)有其最佳工作范圍，一般在70 - 100km/h之間 。在這個(gè)區(qū)間，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠高效運(yùn)作，從而實(shí)現(xiàn)較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。油電混動(dòng)車(chē)在高速行駛時(shí)，基本處于均速運(yùn)行狀態(tài)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)往往處于高效和低油耗工況。不過(guò)，高速行駛時(shí)電機(jī)大多不工作，主要依靠發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，而且車(chē)輛主要是持續(xù)穩(wěn)定行駛，減速、剎車(chē)的情況相對(duì)較少，動(dòng)能回收成電能的機(jī)會(huì)也就少了許多。不過(guò)在一些特殊情況，比如加速超車(chē)、緊急制動(dòng)時(shí)，電機(jī)會(huì)輔助工作，大概能百公里節(jié)省油耗約1L 。

綜上所述，油電混動(dòng)車(chē)高速行駛的油耗整體處于一個(gè)較為經(jīng)濟(jì)的區(qū)間。雖然相比市區(qū)路況，其省油效果沒(méi)有那么突出顯著，但相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)，還是有著一定的成本優(yōu)勢(shì)，這也進(jìn)一步凸顯了油電混動(dòng)這一技術(shù)在實(shí)際使用中的節(jié)能價(jià)值。