新能源商用車(chē)在環(huán)保、節(jié)能、政策支持等諸多方面相較于傳統(tǒng)商用車(chē)優(yōu)勢(shì)明顯。在環(huán)保上，依靠電力等清潔能源，幾乎不產(chǎn)生尾氣，且運(yùn)行噪音??；能源利用方面，電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能量轉(zhuǎn)換效率更高，減少了能源損耗。成本上，購(gòu)車(chē)、能源及維保成本都因技術(shù)發(fā)展等因素不斷降低，路權(quán)政策也更友好。同時(shí)，它融合新技術(shù)提升效率，還能帶來(lái)安靜舒適的駕駛體驗(yàn) 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)成本這一大優(yōu)勢(shì)。購(gòu)車(chē)成本雖在當(dāng)下可能還比傳統(tǒng)商用車(chē)略高一些，但隨著技術(shù)不斷進(jìn)步以及政策的扶持，這個(gè)差距正逐步縮小。而在能源成本上，新能源商用車(chē)優(yōu)勢(shì)盡顯。就拿遠(yuǎn)程超級(jí) VAN 智富版和福特全順多功能版對(duì)比，前者每千米電費(fèi)約 0.3 元 ，后者每千米燃油成本約 0.9 元。若是每年行駛 10 萬(wàn)千米，新能源商用車(chē)能省下 6 萬(wàn)元之多。并且，新能源商用車(chē)由于沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)和復(fù)雜傳動(dòng)系統(tǒng)，保養(yǎng)成本很低，像遠(yuǎn)程超級(jí) VAN 智富版每年保養(yǎng)費(fèi)用不超 1000 元，而福特全順多功能版常常在 5000 元以上。

在政策方面，中央及各地政府都大力鼓勵(lì)新能源商用車(chē)的發(fā)展。諸多優(yōu)惠政策不斷出臺(tái)，比如減免通行費(fèi)等，實(shí)實(shí)在在地降低了使用者的成本。還有路權(quán)方面 ，很多城市對(duì)于新能源物流車(chē)大開(kāi)方便之門(mén)，讓它們?cè)谶\(yùn)輸過(guò)程中更加通暢無(wú)阻，提升了物流效率。

技術(shù)層面，新能源商用車(chē)更有著傳統(tǒng)商用車(chē)難以比擬之處。一些新能源商用車(chē)企業(yè)掌握了三電核心技術(shù)，像宇通發(fā)布的?？?E 平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)自主可控，部分技術(shù)還處于國(guó)際領(lǐng)先水平。同時(shí)，在駕駛體驗(yàn)上，電動(dòng)機(jī)反應(yīng)迅速，加速性能優(yōu)越，車(chē)內(nèi)安靜舒適，進(jìn)一步提升了駕駛的愉悅感。

綜上所述，新能源商用車(chē)在環(huán)保節(jié)能、成本控制、政策扶持以及技術(shù)體驗(yàn)等多方面都有著傳統(tǒng)商用車(chē)無(wú)法企及的優(yōu)勢(shì)，這也注定其會(huì)在未來(lái)的交通運(yùn)輸行業(yè)中扮演越來(lái)越重要的角色。