新款哈弗二代大狗PHEV不同駕駛模式下續(xù)航有差異。該車有純電、串聯(lián)、并聯(lián)、發(fā)動機直驅(qū)等模式，適配不同路況與駕駛方式。純電模式下依靠電池供電，續(xù)航為105公里；串聯(lián)模式發(fā)動機主要發(fā)電，并聯(lián)和發(fā)動機直驅(qū)時發(fā)動機參與驅(qū)動。不同模式發(fā)動機介入程度不同，能耗有別，進而使得續(xù)航產(chǎn)生差異 ，能滿足多樣出行需求。

在串聯(lián)模式中，發(fā)動機扮演的主要角色是發(fā)電，為驅(qū)動電機提供電力支持。這種模式下，發(fā)動機并不直接參與車輛的驅(qū)動，而是專注于發(fā)電，以維持電池的電量。因此，在一些特定的路況下，比如城市擁堵路段，車輛頻繁啟停，串聯(lián)模式可以有效地減少發(fā)動機的無效做功，降低能耗，從而在一定程度上保證續(xù)航里程。

并聯(lián)模式下，發(fā)動機和電機共同協(xié)作驅(qū)動車輛。當需要加速或者高速行駛時，發(fā)動機和電機同時發(fā)力，提供更強勁的動力輸出。不過，由于發(fā)動機直接參與驅(qū)動，其能耗相對串聯(lián)模式會有所增加。在這種模式下，車輛的續(xù)航里程可能會因為發(fā)動機的頻繁介入而略有縮短。

發(fā)動機直驅(qū)模式一般在高速巡航等工況下啟用，此時發(fā)動機直接驅(qū)動車輛。相較于其他模式，這種模式下發(fā)動機的工作效率較高，但如果長時間高速行駛，發(fā)動機的燃油消耗也會相應(yīng)增加，進而對續(xù)航產(chǎn)生一定影響。

新款哈弗二代大狗PHEV通過多種駕駛模式的巧妙設(shè)計，讓駕駛者可以根據(jù)不同的路況和駕駛需求進行靈活選擇。每種模式都有其獨特的能耗特點，這也就導(dǎo)致了續(xù)航表現(xiàn)有所不同。這種多樣化的模式不僅滿足了用戶在各種場景下的出行需求，還為用戶帶來了更為豐富和個性化的駕駛體驗。