坦克700 Hi4-Z在 WLTC 工況下的純電續(xù)航里程為 190 公里。這款車搭載由 2.0T 發(fā)動機(jī)和前后雙電機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)，匹配 59.05 千瓦時的電池組，充足的電量為長續(xù)航提供了有力保障。相較于坦克700 Hi4-T，其電池容量大幅提升，純電續(xù)航里程也實(shí)現(xiàn)了顯著增長，從 85 公里提升至 190 公里，大大增強(qiáng)了用戶的純電出行能力。

如此續(xù)航表現(xiàn)，在同類型硬派越野車型中，無疑有著較大的優(yōu)勢。190公里的純電續(xù)航里程，意味著車主在城市日常通勤中，完全可以依靠純電模式來滿足出行需求，大大降低了用車成本。而且，倘若周末想要來一場說走就走的周邊游，純電續(xù)航也足以支撐往返行程，途中無需頻繁尋找充電樁，為出行增添了更多的便利性與自主性。

若將測試標(biāo)準(zhǔn)換成更為寬松的條件，坦克700 Hi4-Z 的純電續(xù)航妥妥超過200公里。這意味著在實(shí)際駕駛過程中，車輛的純電續(xù)航能力或許會比官方標(biāo)定的190公里更為出色。

另外，其新動力總成包括2.0T發(fā)動機(jī)以及P2、P4兩臺電機(jī)，這樣的組合不僅在動力輸出上更為強(qiáng)勁，而且也從側(cè)面輔助提升了整體的續(xù)航表現(xiàn)。發(fā)動機(jī)與電機(jī)之間協(xié)同工作，在不同的駕駛場景下合理分配動力，進(jìn)一步優(yōu)化了能耗。

總之，坦克700 Hi4-Z 的190公里純電續(xù)航里程（WLTC工況），無論是對日常城市出行，還是短途的戶外越野游玩，都提供了堅(jiān)實(shí)的電力支持，提升了用戶的出行體驗(yàn)，在新能源硬派越野領(lǐng)域中展現(xiàn)出強(qiáng)大的競爭力 。