威馬汽車復工復產(chǎn)在供應鏈方面的調(diào)整主要包括以下幾點。

首先，在疫情影響逐漸褪去和經(jīng)濟復蘇的背景下，威馬不再守舊，而是全方位變革。降低成本方面，不僅降低公司運營成本，也想辦法降低供應鏈的影響。

其次，威馬開放供應鏈體系，向所有符合資質(zhì)的優(yōu)質(zhì)供應商開放合作。在國外疫情爆發(fā)帶來的供應鏈壓力下，積極與三電系統(tǒng)、智能互聯(lián)等領(lǐng)域的一流供應商溝通，進一步豐富和完善供應商體系，避免供給側(cè)系統(tǒng)性風險。

再者，威馬的溫州工廠以工業(yè) 4.0 標準設計，擁有高自動化率、高智能化率的技術(shù)特點，主線自動化率達 100%，電池包自研自產(chǎn)，對外依賴低，且電芯備貨充足。

還有，威馬汽車一直以來采用 C2M 客制化生產(chǎn)模式，其完善的供應鏈資源積累，有效避免了供應鏈短缺問題。復工復產(chǎn)時，威馬在政府相關(guān)單位支持下，聯(lián)系生產(chǎn)、經(jīng)銷、售后備件外包存儲配送公司等，緊急調(diào)撥零配件滿足用戶需求。近期全國將有超 100 家經(jīng)銷商門店陸續(xù)恢復常態(tài)化服務。

威馬還對內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化，調(diào)整經(jīng)營模式、業(yè)務模式和供應鏈研發(fā)流程，削減冗余成本，以換取更大生存空間。

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