此次收購對現(xiàn)代汽車在印度市場的布局影響很大。

首先，收購?fù)ㄓ糜《人R加工廠能讓現(xiàn)代汽車擴(kuò)大產(chǎn)能。原本通用塔萊加工廠年產(chǎn)能為 13 萬輛，現(xiàn)代計劃從 2025 年開始恢復(fù)量產(chǎn)，之后分階段改善設(shè)備、擴(kuò)大產(chǎn)能，屆時現(xiàn)代在印度的年產(chǎn)能將達(dá) 100 萬輛。這能滿足印度市場快速增長的需求，加強(qiáng)現(xiàn)代汽車的市場主導(dǎo)權(quán)。

其次，有助于現(xiàn)代構(gòu)建電動汽車當(dāng)?shù)厣a(chǎn)體系。印度政府推進(jìn)電動化轉(zhuǎn)型，制定了到 2030 年將電動汽車銷售比重擴(kuò)大到 30%的目標(biāo)，現(xiàn)代通過收購可提前布局，搶占電動汽車市場先機(jī)。

再者，能應(yīng)對印度市場的特殊情況。印度人口多，人均收入低，性價比高的低價小型車市場大?，F(xiàn)代汽車可根據(jù)市場需求調(diào)整產(chǎn)品策略。

而且，印度市場雖以小型車為主力，收益性可能有限，但現(xiàn)代有望在電動汽車市場掌握主導(dǎo)權(quán)。

最后，這次收購能緩解現(xiàn)代在其他市場的問題，比如撤離俄羅斯市場和打破在中國市場銷量低迷的狀況。

總之，現(xiàn)代汽車此次收購?fù)ㄓ糜《裙S是積極且具有戰(zhàn)略意義的，將為其在印度市場的發(fā)展帶來諸多有利影響。