現(xiàn)代ix35滿載時(shí)的油耗會(huì)比空載時(shí)略高。城市工況中，空載油耗約7.2L/100km，滿載時(shí)可達(dá)8.5L/100km左右，因?yàn)檐囕v負(fù)重增加，起步、加速需更多能量。高速工況空載約7.3L/100km，滿載則在8L/100km上下，勻速行駛時(shí)二者油耗差距不顯著，爬坡時(shí)滿載油耗更高。可見，車輛負(fù)重增加使行駛阻力變大，發(fā)動(dòng)機(jī)需輸出更多動(dòng)力，進(jìn)而導(dǎo)致滿載油耗上升 。

在城市工況下，空載時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)車輛較為輕松，油耗相對(duì)較低。但滿載時(shí)，車輛負(fù)重增大，起步和加速都需要發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更多的能量來克服阻力，這使得燃油的消耗明顯增加。頻繁的啟停和低速行駛，進(jìn)一步放大了這種差距。

而在高速工況下，當(dāng)車輛處于勻速行駛狀態(tài)時(shí)，空氣阻力成為主要的行駛阻力，此時(shí)空載和滿載對(duì)空氣阻力的影響相對(duì)較小，所以油耗差距并不顯著。不過，一旦遇到較多的爬坡路段，滿載的車輛需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供更大的動(dòng)力來克服重力，油耗就會(huì)明顯高于空載狀態(tài)。

此外，實(shí)際油耗還受到駕駛習(xí)慣、路況等多種因素的影響。如果駕駛員有急加速、急剎車等不良駕駛習(xí)慣，無論是空載還是滿載，油耗都會(huì)大幅增加。而平穩(wěn)駕駛、合理換擋，則能夠有效降低油耗，縮小空載和滿載時(shí)的油耗差距。

總之，現(xiàn)代ix35滿載和空載時(shí)的油耗存在差異，這種差異在不同工況和駕駛習(xí)慣下表現(xiàn)不同。了解這些因素，有助于車主更好地掌握車輛油耗情況，通過合理駕駛和安排負(fù)載，達(dá)到節(jié)省燃油的目的。