不同保險(xiǎn)公司車(chē)輛商業(yè)險(xiǎn)出險(xiǎn)后第二年上漲比例不一樣。商業(yè)險(xiǎn)保費(fèi)計(jì)算較為復(fù)雜，NCD 系數(shù)起著主要作用，其范圍在 0.4 至 2 之間。不同保險(xiǎn)公司針對(duì)出險(xiǎn)次數(shù)設(shè)定的保費(fèi)上漲比例有差別，比如有的公司出險(xiǎn)兩次，次年保費(fèi)可能上浮 25%左右；有的公司出險(xiǎn)三次才上浮 50%左右。而且商業(yè)險(xiǎn)保費(fèi)還受地區(qū)、車(chē)型等因素影響，所以各公司在出險(xiǎn)后第二年的上漲比例并非一致 。

一般來(lái)說(shuō)，若車(chē)輛當(dāng)年出險(xiǎn)兩次以上，多數(shù)保險(xiǎn)公司第二年保費(fèi)會(huì)上漲25%左右；出險(xiǎn)三次，上漲幅度大概到50%；出險(xiǎn)四次，上漲75%。不過(guò)，這只是大致范圍，具體到每個(gè)保險(xiǎn)公司，細(xì)則又有不同。

比如平安車(chē)險(xiǎn)，就有著不同賠付情況對(duì)應(yīng)的無(wú)賠付優(yōu)惠待遇系數(shù)，以此來(lái)精確計(jì)算保費(fèi)。在一些地區(qū)，平安對(duì)于出險(xiǎn)次數(shù)較少且賠付金額不大的情況，保費(fèi)漲幅可能相對(duì)溫和；而在另一些地區(qū)，政策或許會(huì)稍有不同。再看太平洋車(chē)險(xiǎn)等其他公司，同樣會(huì)根據(jù)自身的經(jīng)營(yíng)策略、市場(chǎng)定位以及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系，來(lái)制定商業(yè)險(xiǎn)保費(fèi)上漲規(guī)則。

除了出險(xiǎn)次數(shù)，理賠金額也會(huì)影響保費(fèi)漲幅。若單次理賠金額過(guò)高，即便出險(xiǎn)次數(shù)少，部分保險(xiǎn)公司也可能會(huì)適當(dāng)提高第二年保費(fèi)。車(chē)型不同對(duì)保費(fèi)漲幅也有影響，一些維修成本高、零整比高的車(chē)型，出險(xiǎn)后保費(fèi)上漲比例可能更高。

總之，車(chē)輛商業(yè)險(xiǎn)出險(xiǎn)后第二年保費(fèi)上漲比例，在不同保險(xiǎn)公司之間確實(shí)存在差異。車(chē)主在選擇保險(xiǎn)時(shí)，要充分了解各公司的保費(fèi)政策。在日常駕駛中盡量安全駕駛，減少出險(xiǎn)次數(shù)，這樣既能保障自身安全，又能在續(xù)保時(shí)節(jié)省保費(fèi)開(kāi)支。