防凍液加注設(shè)備上不同接口有著不同工作原理。以常見膨脹水壺的接口為例，上方接口連接來自散熱器及發(fā)動機水道的出氣管路，當(dāng)散熱器和發(fā)動機水道內(nèi)的蒸汽產(chǎn)生時，便通過此管路進(jìn)入膨脹水壺被收集起來；下方接口則連接通往水泵進(jìn)水側(cè)的補水管路，其作用是在需要時為水泵進(jìn)水側(cè)補充防凍液，以此維持整個系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)。

當(dāng)發(fā)動機處于正常工作狀態(tài)時，冷卻液會在發(fā)動機水道中不斷循環(huán)，吸收發(fā)動機產(chǎn)生的熱量。隨著冷卻液溫度的升高，部分冷卻液會汽化成蒸汽。這些蒸汽通過散熱器及發(fā)動機水道的出氣管路，來到膨脹水壺上方接口。這個接口就像是一個精密的“蒸汽入口”，它允許蒸汽順暢進(jìn)入，而不會讓冷卻液倒流。蒸汽進(jìn)入膨脹水壺后，會在這里遇冷重新凝結(jié)成液體，被收集在壺內(nèi)，避免了蒸汽在系統(tǒng)內(nèi)積聚導(dǎo)致壓力過高，影響發(fā)動機的正常運行。

而下方接口的工作場景則有所不同。當(dāng)發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中的冷卻液因各種原因（如正常損耗、輕微泄漏等）出現(xiàn)液位下降時，膨脹水壺下方連接水泵進(jìn)水側(cè)補水管路的接口便開始發(fā)揮作用。它就像一個“補給站”，當(dāng)水泵進(jìn)水側(cè)的冷卻液不足時，膨脹水壺內(nèi)儲存的冷卻液會通過這個接口，順著補水管路流向水泵進(jìn)水側(cè)，及時補充冷卻液，保證冷卻液在發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中能夠持續(xù)循環(huán)，讓發(fā)動機始終保持在適宜的工作溫度范圍內(nèi)。

防凍液加注設(shè)備上的接口雖小，卻各司其職，共同保障著發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。它們相互協(xié)作，無論是蒸汽的收集處理，還是冷卻液的補充，每一個環(huán)節(jié)都緊密相連，確保汽車發(fā)動機能夠在各種工況下安全、高效地運轉(zhuǎn)。