自動(dòng)擋汽車不踩油門時(shí)車速下降的原理主要是這樣的。

車輛的動(dòng)力來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩主要取決于轉(zhuǎn)速。不踩油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)供油減少，轉(zhuǎn)速降低到怠速，輸出功率和扭矩變得很小。地面阻力作用下，車速就會(huì)變慢。

而且自動(dòng)擋汽車車速到一定程度，松開(kāi)油門車速會(huì)迅速下降，一直不踩就會(huì)停下。普通自動(dòng)擋車在 D 檔有怠速，大概 5 公里每小時(shí)，不同車型有差異，也和胎壓有關(guān)，胎壓高速度快些，低則因抓地力強(qiáng)速度稍慢。這是平坦路面或市區(qū)緩行時(shí)的情況。

另外，自動(dòng)擋通過(guò)自動(dòng)變速器調(diào)整檔位，踩油門時(shí)，變速器調(diào)整齒輪比讓檔位上升、車速加快，松油門則檔位下降、車速減慢。

還有，如果車輛有定速巡航功能，開(kāi)啟后按指令勻速行駛，需加減速度可通過(guò)按鍵或踩剎車、油門控制。液力傳動(dòng)裝置讓自動(dòng)擋駕駛更簡(jiǎn)便，但油耗相對(duì)高些。

總之，不踩油門車速下降是多種因素共同作用的結(jié)果。

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