現(xiàn)代ix35滿載時(shí)的油耗會(huì)比空載時(shí)略高，區(qū)別較為明顯。城市工況下，空載油耗約7.2L/100km，滿載可達(dá)8.5L/100km左右；高速工況空載約7.3L/100km，滿載則在8L/100km上下。這是因?yàn)檐囕v負(fù)重增加，行駛阻力變大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多動(dòng)力。并且，在爬坡、加速頻繁時(shí)，二者油耗差異會(huì)更顯著。

在城市工況中，空載狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)車輛相對(duì)輕松，油耗自然較低。而滿載時(shí)，車輛負(fù)重增大，起步和加速都需要更多的能量來(lái)克服阻力，油耗也就隨之上升。比如在早晚高峰的擁堵路段，頻繁的走走停停，滿載的現(xiàn)代ix35就需要發(fā)動(dòng)機(jī)更努力地工作，油耗也就比空載時(shí)高出不少。

高速工況下情況又有所不同。當(dāng)車輛勻速行駛時(shí)，空氣阻力成為行駛阻力的主要部分，此時(shí)空載和滿載對(duì)空氣阻力的影響較小，所以油耗差距并不顯著。但要是高速路上有較多爬坡路段，滿載車輛的阻力明顯增大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多功率來(lái)維持行駛，油耗就會(huì)明顯高于空載狀態(tài)。

另外，駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響也不容小覷。急加速、急剎車等不良駕駛習(xí)慣，會(huì)讓滿載和空載時(shí)的油耗都大幅增加，而且這種情況下二者的油耗差距也會(huì)被進(jìn)一步拉大。相反，平穩(wěn)駕駛，合理控制車速和換擋時(shí)機(jī)，不僅能降低整體油耗，還能在一定程度上縮小滿載和空載時(shí)的油耗差距。

總之，現(xiàn)代ix35滿載和空載的油耗區(qū)別較為明顯，受到多種因素的綜合影響。無(wú)論是城市還是高速路況，車輛負(fù)重增加都會(huì)使油耗上升，而駕駛習(xí)慣的好壞也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生關(guān)鍵作用。了解這些因素，有助于車主更好地掌握車輛油耗情況，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣以降低用車成本 。