一般情況下，插電混合車的續(xù)航里程更長。油電混合車的純電續(xù)航通常僅幾公里，多在速度低于40碼時使用純電，超過該速度發(fā)動機啟動，且其電池容量小，只能靠發(fā)動機或能量回收充電。而插電混合車在純電模式下至少能行駛50公里，電池容量大，還能外接電源充電。因此在續(xù)航表現(xiàn)上，插電混合車往往更勝一籌 。

從具體車型的實際表現(xiàn)來看，這種差距也十分明顯。像豐田普銳斯、雷凌混動、卡羅拉混動等油電混合車型，它們的純電續(xù)航大多只能維持在幾公里，電機更多是在起步階段發(fā)揮輔助作用，主要還是依靠燃油發(fā)動機來提供持續(xù)動力。

而比亞迪的秦、唐等插電混合車型，純電續(xù)航能力相當出色，能輕松達到50公里甚至80公里以上。這意味著在日常城市通勤中，插電混合車完全可以憑借純電模式滿足出行需求，無需耗費一滴燃油。

另外，在不同的使用場景下，二者續(xù)航情況也有所不同。在短途出行且充電設(shè)施便利的場景里，插電混合車的優(yōu)勢盡顯，純電模式就能應(yīng)對，既環(huán)保又經(jīng)濟。但要是長途旅行，且充電設(shè)施匱乏，油電混合車雖然純電續(xù)航短，不過其燃油發(fā)動機能持續(xù)工作，只要油箱有油就能不斷前行，在這種特殊情況下續(xù)航表現(xiàn)或許會超過插電混合車。

總的來說，插電混合車和油電混合車在續(xù)航里程上各有特點。插電混合車在純電續(xù)航方面優(yōu)勢突出，適合城市日常出行；油電混合車則勝在使用便捷，無需依賴充電設(shè)施，更適合長途跋涉。消費者可根據(jù)自身實際需求和使用場景，來選擇更適合自己的車型 。