10萬左右買國產(chǎn)車和合資車，后期保養(yǎng)成本差別并沒有固定數(shù)值，而是受多種因素交織影響。一般來說，國產(chǎn)車配件價(jià)格因本土化生產(chǎn)等原因普遍更低，保養(yǎng)工時(shí)費(fèi)也常具優(yōu)勢，部分品牌還有終身質(zhì)保服務(wù)；合資車保養(yǎng)周期相對(duì)規(guī)范，但4S店工時(shí)費(fèi)較高，保險(xiǎn)費(fèi)用和稅費(fèi)通常也稍貴?？傊?，消費(fèi)者購車時(shí)需將這些因素綜合考量后再做選擇 。

具體而言，在配件價(jià)格上，國產(chǎn)車有著明顯優(yōu)勢。由于零部件生產(chǎn)本土化，許多配件供應(yīng)充足，價(jià)格自然更為親民。比如更換一個(gè)前保險(xiǎn)杠，國產(chǎn)車大約800元，而合資車往往要1000元以上。這在一些易損件的更換上，長期下來能為車主節(jié)省不少開支。

保養(yǎng)周期和工時(shí)費(fèi)方面，兩者各有特點(diǎn)。合資車保養(yǎng)周期較為規(guī)范，像大眾很多車型都是1萬公里保養(yǎng)一次，這種規(guī)律性有助于車主合理安排保養(yǎng)計(jì)劃。然而，其4S店工時(shí)費(fèi)卻不低，單次小保養(yǎng)工時(shí)費(fèi)約400 - 600元。國產(chǎn)車保養(yǎng)周期沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，不過工時(shí)費(fèi)常常比較實(shí)惠，能在一定程度上減輕車主負(fù)擔(dān)。

值得一提的是，部分國產(chǎn)汽車品牌在售后服務(wù)政策上相當(dāng)給力，例如領(lǐng)克和紅旗推出了終身質(zhì)保服務(wù)，這大大降低了消費(fèi)者后期的保養(yǎng)顧慮。相比之下，合資車此類政策就相對(duì)較少。但新勢力國產(chǎn)汽車品牌的直營模式，有時(shí)可能會(huì)讓維修周期變長，這也是需要考慮的因素。

另外，在保險(xiǎn)費(fèi)用和稅費(fèi)上，合資車通常比同價(jià)位國產(chǎn)車稍貴一些，而部分國產(chǎn)車型還能享受稅費(fèi)優(yōu)惠。

總之，10萬左右的國產(chǎn)車和合資車在后期保養(yǎng)成本上各有優(yōu)劣。消費(fèi)者在購車時(shí)，不能僅僅關(guān)注車輛的售價(jià)，還應(yīng)綜合配件價(jià)格、保養(yǎng)周期、工時(shí)費(fèi)、售后服務(wù)政策以及保險(xiǎn)稅費(fèi)等多方面因素，權(quán)衡利弊后，做出最適合自己的購車選擇 。