發(fā)動機(jī)故障指示燈亮后去維修，一般會進(jìn)行火花塞和分缸線、燃油壓力系統(tǒng)、噴油嘴、燃油泵及電路等多項檢查。維修人員首先會查看火花塞間隙與分缸線電阻值是否達(dá)標(biāo)，必要時進(jìn)行調(diào)整或更換。接著檢測燃油壓力系統(tǒng)各部件，檢查噴油嘴怠速變化及插頭電阻。還會關(guān)注燃油泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，查看相關(guān)保險與繼電器。此外，像氣缸壓力、進(jìn)氣歧管等也都在檢查范圍內(nèi)。

除了上述常見檢查項目外，汽油質(zhì)量也是重要的一環(huán)。劣質(zhì)汽油可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)燃燒不充分，進(jìn)而引發(fā)故障燈亮起。維修人員會仔細(xì)甄別汽油品質(zhì)，判斷是否由于油品問題導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作異常。

氧傳感器的檢查同樣必不可少。氧傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測排氣中的氧含量，以此來調(diào)節(jié)噴油量。一旦氧傳感器出現(xiàn)故障，就會使發(fā)動機(jī)的空燃比失調(diào)，影響動力和油耗，故障燈也會隨之亮起。維修人員會對其進(jìn)行詳細(xì)檢測，確定其工作狀態(tài)是否正常。

空氣流量傳感器、水溫傳感器等發(fā)動機(jī)傳感器也在檢查清單之上。空氣流量傳感器能夠精確測量進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量，若其出現(xiàn)故障，發(fā)動機(jī)接收的信號便不準(zhǔn)確，會導(dǎo)致燃油噴射不合理；水溫傳感器則向發(fā)動機(jī)控制單元提供水溫信息，以調(diào)節(jié)噴油量和點火正時，出現(xiàn)問題也可能致使故障燈亮起。

另外，維修人員還會用專業(yè)診斷工具讀取故障碼，故障碼能提供關(guān)鍵信息，幫助他們快速定位故障所在。例如，進(jìn)氣系統(tǒng)的故障可能表現(xiàn)為動力下降，此時進(jìn)氣流量傳感器、節(jié)氣門位置傳感器等就成為重點檢查對象；若發(fā)動機(jī)抖動明顯，點火線圈、燃油系統(tǒng)等可能存在問題。

發(fā)動機(jī)故障指示燈亮起后的維修檢查項目繁多復(fù)雜。這些檢查從多個方面入手，精準(zhǔn)排查問題，以確保發(fā)動機(jī)恢復(fù)正常工作狀態(tài)，為車輛的安全穩(wěn)定行駛提供保障 。