五羊本田摩托車PCX160在動力性能方面相比同級別車型優(yōu)勢顯著。它實際排量157ml，壓縮比12.0:1，最大功率11.8KW，最大扭矩14.7N.m，相比部分同級別車型，因排量優(yōu)勢動力數(shù)據(jù)更出色。此外，它有無聲啟動和怠速啟停功能，還采用諸多先進設(shè)計技術(shù)，運行品質(zhì)佳。而且低扭強勁，城市通勤輕快，油耗低續(xù)航長，還配備牽引力控制系統(tǒng)，保障行駛安全 。

與豪爵UHR150相比，PCX160的排量優(yōu)勢盡顯。UHR150可能是單頂置凸輪軸兩氣門，在動力數(shù)據(jù)上稍顯遜色。PCX160憑借更大的排量以及先進的設(shè)計技術(shù)，在動力、油耗及運轉(zhuǎn)品質(zhì)方面優(yōu)勢明顯，無論是啟動瞬間還是行駛過程中的穩(wěn)定性，都展現(xiàn)出卓越的性能。

面對雅馬哈NMAX155，PCX160同樣不落下風(fēng)。它低扭強勁，在城市通勤時，頻繁的啟停路況下，能更輕快地穿梭。其官方百公里油耗2.5L左右，實際油耗甚至可低至1.9L/100km，結(jié)合8.2L的油箱，續(xù)航里程可達約400km，這在同級別車型中表現(xiàn)突出。并且，PCX160搭載的HSTC牽引力控制系統(tǒng)，在濕滑路面上能極大提升行駛安全性，為騎行保駕護航。

此外，PCX160所搭載的發(fā)動機相比自家舊款PCX150也有升級。從兩氣門進化到四氣門，這種改變讓發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速時的進排氣效率大幅提升。在速度達到90公里每小時后，PCX160的動力優(yōu)勢開始凸顯，100公里每小時后更是將PCX150遠遠甩在身后。

綜上所述，五羊本田摩托車PCX160在動力性能上，無論是與豪爵UHR150、雅馬哈NMAX155等競品相比，還是和自家舊款對比，都展現(xiàn)出了多方面的優(yōu)勢。它憑借出色的動力數(shù)據(jù)、先進的技術(shù)以及可靠的安全配置，在同級別車型中脫穎而出，為消費者帶來了更為優(yōu)質(zhì)的騎行體驗。