10萬左右值得推薦的新能源電動汽車有比亞迪秦L DM-i、五菱星光、上汽榮威D7 DMH、比亞迪海豚榮耀版等。比亞迪秦L DM-i省油且空間大，采用先進(jìn)技術(shù)；五菱星光純電續(xù)航出色，特定版本配置豐富；上汽榮威D7 DMH空間優(yōu)勢明顯，插混系統(tǒng)與續(xù)航表現(xiàn)良好；比亞迪海豚榮耀版整體均衡，入門款配置能滿足日常。這些車型各有亮點(diǎn)，可依個人需求選擇 。

比亞迪秦L DM-i采用第五代DM技術(shù)，1.5L插混動力讓其在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)卓越。電機(jī)最大功率120kW，定位中型車，軸距達(dá)2790mm，寬敞的內(nèi)部空間為乘客提供舒適體驗(yàn)，特別是對于家庭用戶而言，出行時的乘坐感受十分重要，而它就很好地滿足了這一點(diǎn)，其低配車型性價比超高，適合預(yù)算有限又追求品質(zhì)的消費(fèi)者。

五菱星光以長純電續(xù)航著稱，尤其是推薦的150進(jìn)階型，9.98萬元的版本就有著豐富的配置。在如今追求低碳出行的大環(huán)境下，長續(xù)航可以減少頻繁充電的麻煩，讓出行更加自由。對于日常城市通勤和周邊短途游來說，這款車的續(xù)航能力足以勝任，且配置豐富，能帶來不錯的駕乘享受。

上汽榮威D7 DMH同樣定位中型車，軸距2810mm，空間寬敞。搭載的1.5L插混系統(tǒng)，電機(jī)最大功率150kW，125km的純電續(xù)航能滿足日常市內(nèi)駕駛需求，即使偶爾有長途出行計(jì)劃，插混系統(tǒng)也能保證車輛的正常行駛，不用擔(dān)心續(xù)航焦慮問題。

比亞迪海豚榮耀版整體表現(xiàn)均衡，推薦的320km活力版以及420km活力版，價格實(shí)惠。2700mm的軸距雖不算突出，但車內(nèi)空間布局合理。70kW的總功率對于城市通勤來說足夠，入門款配置也基本能滿足日常使用，是一款適合在城市中穿梭的車型。

總之，這幾款10萬左右的新能源電動汽車，無論是追求省油空間，還是長續(xù)航、均衡配置，都能滿足不同消費(fèi)者的需求，為消費(fèi)者提供了多樣的選擇，助力綠色出行。