新能源汽車在低溫環(huán)境下的續(xù)航里程沒有固定數(shù)值，會因車型、低溫程度等因素而有較大差異。由于低溫會影響動力電池性能，導(dǎo)致續(xù)駛里程降低。例如在不同地區(qū)不同溫度環(huán)境的測試中，理想L9在京津冀地區(qū)低溫區(qū)（平均氣溫10°C）續(xù)航里程為238.8km ，在呼倫貝爾地區(qū)寒冷區(qū)（平均氣溫 -15°C）續(xù)航里程為164.7km 。部分實測續(xù)航成績排名靠前的自主品牌車型，續(xù)航能突破或接近300公里 。

在電動車輛國家工程研究中心組織的測試里，涵蓋34個品牌60余款車型，所有車型在低溫環(huán)境下平均續(xù)航為48.47%，而且國產(chǎn)新能源車的平均續(xù)航里程超過合資產(chǎn)品3.36個百分點。這說明不同品牌的新能源汽車，在低溫環(huán)境下續(xù)航表現(xiàn)也各有不同。

在另一次外溫 -20℃、車內(nèi)空調(diào)設(shè)為24℃、全程統(tǒng)一標準的新能源冬測中，41款參加測試車型里，34款純電汽車中，續(xù)航超過210公里的車型達23款，占比68%。像蔚來EC6、小鵬P7、極氪001、哪吒U等四款車型續(xù)航里程突破或接近300公里。這反映出即使在較為嚴苛的低溫條件下，依然有不少車型能有不錯的續(xù)航表現(xiàn)。

還有在2024年底進行的新能源汽車冬季測試，涉及京津冀地區(qū)低溫區(qū)（平均氣溫10°C）和呼倫貝爾地區(qū)寒冷區(qū)（平均氣溫 -15°C），覆蓋50多款熱門新能源車型，動力系統(tǒng)多樣。理想L9在不同區(qū)域的續(xù)航數(shù)據(jù)差異明顯，充分體現(xiàn)出溫度對續(xù)航的影響。

綜上所述，新能源汽車在低溫環(huán)境下的續(xù)航里程受到多種因素制約。不同車型、不同低溫程度都會讓續(xù)航結(jié)果大不相同。消費者在選擇新能源汽車時，若經(jīng)常處于低溫環(huán)境，應(yīng)充分考慮這些因素，結(jié)合自身需求做出合適的決策 。