在 SUV 車型中，無論是手動擋還是自動擋，都是左邊為剎車踏板，右邊為油門踏板。手動擋車型有三個踏板，從左至右依次是離合器踏板、剎車踏板和油門踏板；自動擋則沒有離合器踏板，僅保留剎車與油門，同樣是左剎車右油門，且都由右腳控制。這樣的設計符合人體工程學，方便駕駛操作，也能最大程度降低誤操作風險 。

對于手動擋的SUV而言，離合器踏板是其特有的裝置。當駕駛員踩下離合器踏板時，發(fā)動機與變速器之間的動力傳輸就會暫時中斷，這使得換擋操作能夠平順進行。而剎車踏板的作用至關重要，一旦踩下，車輛的制動系統(tǒng)開始工作，剎車片緊緊夾住剎車盤，強大的摩擦力使車輛的速度迅速降低直至停止。油門踏板則控制著發(fā)動機的進氣量，踩下油門，節(jié)氣門開度增大，更多空氣進入發(fā)動機，配合著噴油系統(tǒng)噴出更多燃油，發(fā)動機轉速提升，車輛得以加速前進。

自動擋的SUV由于沒有離合器踏板，駕駛操作更為簡便。右腳只需在剎車和油門之間靈活切換，就能輕松實現(xiàn)車輛的減速、停車和加速。在日常駕駛中，當需要停車時，平穩(wěn)地踩下剎車踏板；而想要繼續(xù)前行或提速時，適度踩下油門踏板即可。這樣的設計讓駕駛過程更加流暢，尤其適合在擁堵的城市路況中行駛。

在SUV車型里，剎車和油門踏板的位置是固定且明確的。手動擋和自動擋雖有差異，但左剎車右油門的布局不變。了解這一基本布局，并在駕駛過程中不斷熟悉和練習，駕駛員就能更好地操控車輛，確保行車安全，享受愉悅的駕駛體驗。