電動四輪車非法改裝后不能上路行駛。電動四輪車非法改裝存在諸多安全隱患，私自解碼、更換大容量電池等改變車身結(jié)構(gòu)的行為，會讓車輛的安全性能難以保障。并且，近年來各地對電動車管理規(guī)定越發(fā)嚴(yán)格，2025 年起多地加大電動車非法改裝查處力度，不僅處罰車主，提供改裝服務(wù)的商家也會面臨高額處罰。所以，非法改裝的電動四輪車切勿上路。

從政策法規(guī)層面來看，不同地區(qū)都對非法改裝的電動四輪車亮起了紅燈。像寧夏自2025年1月1日起，針對駕駛改裝電動自行車上路就有明確的懲處措施，責(zé)令改正后拒不執(zhí)行的，會面臨警告或罰款；而駕駛拼裝電動車上路，則直接沒收。在河南洛陽，對非標(biāo)三輪車、四輪車的處罰更為嚴(yán)厲，罰款金額在200 - 2000元不等，還會扣車，情節(jié)嚴(yán)重者甚至?xí)恍姓辛?。對于那些私自解碼、換大容量電池等非法改裝行為，上路會被罰款1000 - 2000元，車輛也會被扣留。

這些規(guī)定都清晰地表明，電動四輪車非法改裝后上路行駛是不被允許的。部分地區(qū)即使對電動四輪車放寬路權(quán)，也要求必須是符合國標(biāo)車型，并且要辦理上道路行駛的核發(fā)手續(xù)，同時還需持C2以上駕駛證上路。但只要涉及非法改裝，就絕對不可以上路。

總之，電動四輪車非法改裝不僅危及自身與他人的生命安全，還違反了各地日益嚴(yán)格的管理規(guī)定。為了自己和他人的出行安全，更為了遵守法律法規(guī)，車主們切不可對電動四輪車進行非法改裝，更不要心存僥幸地讓非法改裝的車輛上路行駛。