Jeep 自由光的變速箱問題在一些年份的車型中較為突出。

2014 款自由光收到超過 230 起投訴，其中過半針對動力總成系統(tǒng)，主要問題包括換擋困難、猛沖、變速箱意外切斷動力和故障燈反復(fù)亮燈等。

2015 款自由光 Trai lhawk 高性能版因動力傳輸單元 PTU 的輸入軸花鍵和變速器輸出軸之間的相對運動可能導致輸入軸花鍵的齒磨損，存在車輛行駛時失去動力等隱患，廠家進行了召回。

2016 款自由光也存在變速箱故障，比如故障燈亮起，4S 店檢查不出問題，復(fù)位后仍會出現(xiàn)，連續(xù)行駛一段時間故障燈就亮。

另外，2014 款和 2015 款自由光因變速箱軟件同發(fā)動機、四驅(qū)系統(tǒng)之間存在匹配問題，導致發(fā)布延遲 3 個月。

自由光搭載的 9AT 變速箱由于調(diào)校和機器匹配不佳，反應(yīng)不順暢。其采用橫置方式并改結(jié)構(gòu)，將 AT 上常用的多片式離合器改成犬牙式離合器，性能大打折扣，再加上變速箱控制邏輯和標定有問題，容易出現(xiàn)故障。

總之，2014 年至 2016 年生產(chǎn)的部分自由光車型變速箱問題相對較多。