比亞迪秦PLUS插電混動的純電續(xù)航里程有55公里和120公里兩種版本。秦plus插電混動不同版本搭載不同容量的磷酸鐵鋰電池，在NEDC工況下對應55公里與120公里的純電續(xù)航。其中，120公里版本在城市道路實測純電續(xù)航能達到132公里。不過，車輛實際續(xù)航會受駕駛習慣、路況、氣溫等多種因素影響，可能與官方數(shù)據(jù)有所差異 。

先來說說 55 公里版本，它搭載的是容量為 8.32 千瓦時的磷酸鐵鋰電池。在滿油滿電狀態(tài)下勻速行駛，綜合續(xù)航剛剛超過 1000 公里，綜合油耗約為 4.5L/100km。這個版本對于日常城市通勤距離不是特別遠的用戶來說，是個不錯的選擇。很多人日常上下班路程可能在 20 - 30 公里左右，55 公里的純電續(xù)航基本能滿足日常往返，還能節(jié)省不少燃油成本。

再看 120 公里版本，其搭載容量為 18.32 千瓦時的磷酸鐵鋰電池。城市道路實測純電續(xù)航能達到 132 公里，比 NEDC 工況下的續(xù)航有所超出。這意味著，用戶在城市中出行，如果主要是在市區(qū)內活動，一周充一次電或許就能滿足日常使用。而且，它的可油可電綜合續(xù)航里程為 1245km，即使偶爾需要長途出行，也不用擔心續(xù)航焦慮的問題。

此外，新款比亞迪秦 PLUS DM - i 將搭載容量為 7.68 千瓦時或 15.874 千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，對應的純電續(xù)航里程分別為 43 公里和 90 公里（測試工況未知）。不同版本的續(xù)航表現(xiàn)，為消費者提供了多樣化的選擇。

比亞迪秦 plus 插電混動通過不同的純電續(xù)航版本，滿足了不同消費者的需求。無論是追求經(jīng)濟實用、日常通勤距離短的用戶，還是需要偶爾長途出行、對續(xù)航有更高要求的消費者，都能在秦 plus 插電混動車型中找到適合自己的版本。