汽車經(jīng)常激烈駕駛是有可能使機(jī)油燒得很快的。當(dāng)車輛處于激烈駕駛狀態(tài)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)在高負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速的工況下運(yùn)轉(zhuǎn)，內(nèi)部溫度與壓力急劇攀升。這不僅會(huì)讓機(jī)油的蒸發(fā)和消耗加劇，還可能致使活塞環(huán)、氣缸壁等部件受損，使機(jī)油竄入燃燒室引發(fā)燒機(jī)油現(xiàn)象。而且激烈駕駛會(huì)加速機(jī)油老化，潤(rùn)滑性能降低，進(jìn)一步增加發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，最終導(dǎo)致機(jī)油消耗加快。

在激烈駕駛過(guò)程中，頻繁的急加速、急剎車以及長(zhǎng)時(shí)間維持高轉(zhuǎn)速行駛，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終承受較大的負(fù)荷。這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的各個(gè)零部件之間的摩擦也會(huì)變得更加劇烈。就好比一場(chǎng)高強(qiáng)度的馬拉松比賽，零部件在這樣的“賽程”中持續(xù)高強(qiáng)度運(yùn)作，磨損自然會(huì)大大增加。

一旦關(guān)鍵部件出現(xiàn)磨損，例如活塞環(huán)失去應(yīng)有的密封性，機(jī)油就很容易進(jìn)入燃燒室參與燃燒，也就是我們所說(shuō)的燒機(jī)油。并且，高溫環(huán)境還會(huì)促使機(jī)油的物理和化學(xué)性質(zhì)發(fā)生變化，使其更快地變質(zhì)，無(wú)法像正常狀態(tài)那樣有效地為發(fā)動(dòng)機(jī)提供潤(rùn)滑和保護(hù)，從而進(jìn)一步加重了機(jī)油的消耗。

另外，除了激烈駕駛這個(gè)因素外，機(jī)油本身的品質(zhì)、發(fā)動(dòng)機(jī)原本的健康狀況、燃油質(zhì)量以及車輛行駛的環(huán)境等，都會(huì)對(duì)機(jī)油消耗速度產(chǎn)生影響。優(yōu)質(zhì)的機(jī)油在面對(duì)激烈駕駛時(shí)，可能相對(duì)更能抵抗高溫和磨損，維持較好的性能；而發(fā)動(dòng)機(jī)本身如果存在一些潛在問(wèn)題，激烈駕駛則可能成為加劇機(jī)油消耗的“催化劑”。

總之，經(jīng)常激烈駕駛確實(shí)存在讓機(jī)油燒得很快的風(fēng)險(xiǎn)。為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，延長(zhǎng)其使用壽命，同時(shí)減少不必要的維修成本，我們還是應(yīng)該盡量保持平穩(wěn)、溫和的駕駛習(xí)慣。這不僅能讓車輛性能更穩(wěn)定，也能為我們的行車安全增添一份保障 。