注重油耗的話，本田 NPF125 踏板車是不錯選擇。這款車搭載最新一代本田 eSP 發(fā)動機(jī)，在動力與配置上進(jìn)行了合理取舍。單缸風(fēng)冷兩氣門的設(shè)計，讓實(shí)際排量 124cc 的它，通過縮小氣缸缸徑、加大活塞行程，實(shí)現(xiàn)更充分的燃料燃燒，進(jìn)而有效節(jié)省油耗。試駕數(shù)據(jù)顯示，NPF125 行駛五十公里加油 1.03 升，百公里油耗約 2.06 升，可見其在油耗方面的出色表現(xiàn)。

除了NPF125，本田VARIO 125也是追求低油耗踏板車的優(yōu)質(zhì)之選。它在外觀設(shè)計上簡約且時尚，平地板的獨(dú)特設(shè)計極大地增加了儲物空間，實(shí)用性大增。照明系統(tǒng)可圈可點(diǎn)，前后LED大燈設(shè)計新穎，雙LED DRL更是為夜間行車安全提供了有力保障。其核心的動力系統(tǒng)，搭載水冷四沖程單缸ESP發(fā)動機(jī)，排量125CC。這樣的配置不僅動力性能良好，燃油經(jīng)濟(jì)性更是令人稱贊，座高設(shè)計適中，5.5升的油箱容積，112公斤的整備質(zhì)量，百公里油耗僅2.2升，在日常短途通勤和日常代步中，能為你節(jié)省不少燃油開支。

還有本田SH125踏板車，同樣不能忽視。它是一款集動力、舒適性和高科技配置于一身的入門級踏板車。外觀時尚動感，線條流暢優(yōu)雅，顏值頗高。在動力上，配備eSP+智能高效點(diǎn)火系統(tǒng)和水冷四沖程4氣門單缸ESP+發(fā)動機(jī)，125CC的實(shí)際排量，讓其動力足以應(yīng)對各種路況。7.8升的油箱容積，116公斤的整備質(zhì)量，人體工程學(xué)設(shè)計的座椅以及舒適的減震，都為騎行帶來良好體驗(yàn)。而它百公里油耗僅為2.52升，在同類車型中油耗表現(xiàn)突出。此外，TC牽引力循跡控制系統(tǒng)、雙通道ABS剎車系統(tǒng)等高科技配置，更是提升了騎行的安全性。

總之，本田的NPF125、VARIO 125和SH125踏板車在油耗方面都有著出色的表現(xiàn)。NPF125以其獨(dú)特發(fā)動機(jī)設(shè)計實(shí)現(xiàn)超低油耗；VARIO 125在外觀、配置和油耗上取得平衡；SH125則憑借高科技配置和良好舒適性，展現(xiàn)出優(yōu)秀的油耗水準(zhǔn)。消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和喜好進(jìn)行選擇。