奔馳新款 SMARTMHD 的動力表現(xiàn)如何?

奔馳新款 SMARTMHD 的動力表現(xiàn)不錯。

在紅綠燈起步時,其提速很快,除了五菱之光,表現(xiàn)出色。

雖然是 1.0 自然吸氣,但動力沒有數(shù)據(jù)顯示的那么肉,高速上開到 150 碼也不會發(fā)飄。

不過,在橫風(fēng)太大的路上開快了會有點車身擺,這是由于車身尺寸所限。

另外,其加速性能不及帶渦輪增壓的車型。

1.0 的動力在城市代步是夠用的,如果追求激情駕駛可能無法滿足。

smart MHD 采用微型混動技術(shù),搭載功率為 52 千瓦 1.0 升三缸汽油發(fā)動機(jī),配備五速手自一體變速器,利用皮帶驅(qū)動大功率電機(jī)為車輛電子系統(tǒng)提供電力同時作為發(fā)動機(jī)啟動機(jī),啟動更平順。

MHD 系統(tǒng)會在不需要引擎運(yùn)作或車速降低至 8km/h 以下時強(qiáng)制“熄火”,剎車踏板松開后能在零點幾秒瞬間立即啟動,平均油耗較一般 smart 降低 9%,發(fā)揮內(nèi)燃機(jī)最大功效。

為應(yīng)付頻繁啟動引擎的需求,結(jié)合傳統(tǒng)啟動馬達(dá)與發(fā)電機(jī)功能以提升功率與使用壽命,還配有 AGM 電池供應(yīng)瞬間電能。

總之,奔馳新款 SMARTMHD 的動力能滿足日常城市出行需求,有一定節(jié)能優(yōu)勢。

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特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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