輪胎側(cè)面出現(xiàn)裂紋長(zhǎng)度超過(guò) 5mm、深度達(dá)到或超過(guò)輪胎胎體層、有擴(kuò)展跡象或已擴(kuò)展到鋼絲層、因撞擊等致內(nèi)部結(jié)構(gòu)受損，以及老化嚴(yán)重且胎面磨損嚴(yán)重時(shí)，必須更換。輪胎側(cè)面本就脆弱，上述這些情況會(huì)極大削弱輪胎的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和性能，繼續(xù)使用爆胎風(fēng)險(xiǎn)劇增，嚴(yán)重威脅行車安全。所以，一旦出現(xiàn)這些狀況，應(yīng)盡快更換輪胎。

當(dāng)裂紋長(zhǎng)度小于6毫米時(shí)，若已傷及內(nèi)部材料，同樣必須更換輪胎。內(nèi)部材料受損，意味著輪胎的核心結(jié)構(gòu)遭到破壞，這不是簡(jiǎn)單的修補(bǔ)就能恢復(fù)如初的。即便勉強(qiáng)修補(bǔ)，在日后高速行駛或復(fù)雜路況下，輪胎也極有可能承受不住壓力而發(fā)生爆胎。

而當(dāng)輪胎老化，胎面花紋溝底或胎邊出現(xiàn)無(wú)數(shù)小裂紋且快要傷及胎體時(shí)，也需要立即更換。輪胎老化后，橡膠的性能下降，變得脆弱易損。無(wú)數(shù)小裂紋的出現(xiàn)，就像是輪胎表面布滿了“傷口”，當(dāng)這些“傷口”快要深入到胎體時(shí)，輪胎的整體強(qiáng)度已大打折扣，隨時(shí)可能引發(fā)危險(xiǎn)。

在日常行車過(guò)程中，要養(yǎng)成及時(shí)檢查輪胎狀況的好習(xí)慣。每次出行前，都應(yīng)繞車一周，觀察輪胎側(cè)面是否有異常。定期到專業(yè)維修店檢查輪胎磨損程度和裂紋情況，做到心中有數(shù)。一旦發(fā)現(xiàn)輪胎側(cè)面出現(xiàn)上述必須更換的裂紋情況，不要抱有僥幸心理，務(wù)必盡快更換輪胎。

總之，輪胎側(cè)面的裂紋狀況關(guān)乎行車安全，絕不能掉以輕心。對(duì)于那些達(dá)到更換標(biāo)準(zhǔn)的裂紋，及時(shí)更換輪胎，是對(duì)自己和乘客生命安全的負(fù)責(zé)，也能讓我們的旅途更加安心、順暢。