今年第 10 次油價(jià)下調(diào)幅度挺大的。

2024 年 5 月 15 日 24 時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào) 235 元、225 元。折合成升價(jià)計(jì)算，92 號(hào)汽油每升下調(diào) 0.18 元，95 號(hào)汽油每升下調(diào) 0.19 元，0 號(hào)柴油每升下調(diào) 0.19 元。

以普通私家車 50L 的油箱容量計(jì)算，加滿一箱 92 號(hào)汽油，將少花 9 元錢。

今年以來，國內(nèi)油價(jià)首次連續(xù)下調(diào)，這也是年內(nèi)下調(diào)幅度最大的一次。之前，在 2023 年 11 月，油價(jià)跌幅也有變化。從最高下降 360 元/噸至 325 元/噸，折算后還有 0.25 - 0.29 元/升。

進(jìn)入新一輪油價(jià)調(diào)整后，預(yù)計(jì)下調(diào)已經(jīng)超過 340 元/噸。截至 11 月 17 日收盤，國際油價(jià)大跌，布倫特原油價(jià)格回到 77 美元左右，美國原油價(jià)格來到 72 美元/桶附近，這讓國內(nèi)油價(jià)調(diào)整迎來今年第 10 跌，預(yù)計(jì)油價(jià)下調(diào) 370 元/噸，約 0.28 元/升 - 0.33 元/升。

國際方面，美國開始補(bǔ)充戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備、美元利率存在長(zhǎng)期走高預(yù)期等因素在供給端、需求側(cè)都形成利空，再加之地緣沖突“風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)”的減弱，令國際油價(jià)持續(xù)走弱。

而對(duì)于后市，各家機(jī)構(gòu)看法不一。金聯(lián)創(chuàng)認(rèn)為國際油價(jià)或?qū)⒃诘臀徽鹗?，隆眾資訊則認(rèn)為有上漲可能。