目前主要有純電動汽車、插電式混合動力汽車、增程式電動車和燃料電池汽車這幾類被歸為新能源汽車。純電動汽車完全依靠電力驅(qū)動，像極氪 001、特斯拉 Model S 等；插電式混合動力汽車可純電行駛幾十至上百公里，卡羅拉雙擎等便是此類；增程式電動車主要依賴電力，帶有小型發(fā)動機(jī)輔助；燃料電池車雖尚在探索階段，但也是新能源汽車的一種。新能源汽車憑借多樣能源形式為出行帶來新選擇 。

純電動汽車是新能源汽車中的主力軍。例如長安福特 Mustang Mach - E，不僅具備 L2 級自動駕駛能力，還以電力驅(qū)動帶來靜謐且強(qiáng)勁的駕駛體驗(yàn)。大眾 ID.6 系列基于 MEB 電動平臺打造，續(xù)航與空間表現(xiàn)出色。ARCFOX（極狐）αS HBT 硬件配置高，自動駕駛達(dá) L3 級，續(xù)航超 700 公里，展現(xiàn)出純電技術(shù)的魅力。

插電式混合動力汽車巧妙結(jié)合了燃油與電力的優(yōu)勢?？_拉雙擎、凱美瑞混動、雅閣混動等車型，在日常城市通勤中可依靠純電行駛，滿足短距離出行需求，降低油耗與排放；長途旅行時，燃油發(fā)動機(jī)又能及時介入，解決續(xù)航焦慮問題，且在國內(nèi)還能享受補(bǔ)貼政策。

增程式電動車以獨(dú)特的動力模式受到關(guān)注。它主要依賴電力驅(qū)動車輛行駛，車上配備的小型發(fā)動機(jī)并不直接參與驅(qū)動車輛，而是在電池電量不足時，為電池充電，以延長車輛的續(xù)航里程，為用戶帶來更安心的出行保障。

燃料電池汽車作為新能源汽車領(lǐng)域的探索方向，雖然目前尚在發(fā)展階段，但它利用氫氣和氧氣的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能，排放物僅為水，具有極高的環(huán)保價值，代表著未來汽車能源發(fā)展的一種理想方向。

總之，這幾類新能源汽車憑借各自的技術(shù)特點(diǎn)與優(yōu)勢，豐富了汽車能源形式，為消費(fèi)者提供了更多元的選擇，推動著汽車行業(yè)朝著綠色、環(huán)保、高效的方向不斷前行 。