新款馬自達(dá)3昂克賽拉的安全性能升級(jí)顯著。在被動(dòng)安全上，配備八個(gè)安全氣囊，全方位保護(hù)駕乘人員。車身運(yùn)用多種高強(qiáng)度鋼材，如1800MPa熱成型超高強(qiáng)度鋼材等，關(guān)鍵部位加強(qiáng)處理，590MPa以上高抗拉強(qiáng)度鋼材使用率達(dá)54%。主動(dòng)安全方面，標(biāo)配多項(xiàng)基礎(chǔ)系統(tǒng)，還搭載升級(jí)版i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統(tǒng)。這些升級(jí)使其在多機(jī)構(gòu)碰撞測(cè)試中屢獲佳績(jī)，為出行保駕護(hù)航 。

先說(shuō)說(shuō)這八個(gè)安全氣囊，它們猶如八位忠誠(chéng)的衛(wèi)士，在關(guān)鍵時(shí)刻挺身而出。前排安全氣囊為正副駕駛提供最直接的防護(hù)；側(cè)安全氣囊及安全氣簾則能有效阻擋來(lái)自側(cè)面的沖擊力，保護(hù)駕乘人員的身體側(cè)面；前排膝部氣囊更是貼心設(shè)計(jì)，為前排人員的膝蓋提供周全保護(hù)，減少碰撞時(shí)的傷害。

再看車身材料的升級(jí)，1800MPa熱成型超高強(qiáng)度鋼材用于防撞梁、保險(xiǎn)杠主梁等關(guān)鍵部位，極大提升了車輛抵御正面碰撞的能力。1310MPa超高強(qiáng)度鋼材被應(yīng)用于車頂縱梁、A柱、側(cè)梁等位置，增強(qiáng)了車身整體的強(qiáng)度和剛性，就算遭遇翻滾等極端情況，也能最大程度保持車廂的完整性。

主動(dòng)安全層面，標(biāo)配的ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等，是保障行車穩(wěn)定的基礎(chǔ)。而升級(jí)版的i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統(tǒng)則是如虎添翼。MRCC全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)讓長(zhǎng)途駕駛更加輕松，還能自動(dòng)跟車保持安全距離；LDWS車道偏離警示系統(tǒng)及時(shí)提醒駕駛員回到正確車道；LAS車道保持輔助系統(tǒng)則進(jìn)一步確保車輛始終行駛在車道中央；SBS智能前行剎車輔助系統(tǒng)能提前預(yù)判并自動(dòng)剎車，避免碰撞。

總的來(lái)說(shuō)，新款馬自達(dá)3昂克賽拉無(wú)論是被動(dòng)安全的全方位防護(hù)，還是主動(dòng)安全的智能預(yù)警與輔助，都實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。這些升級(jí)讓它在多機(jī)構(gòu)碰撞測(cè)試中脫穎而出，也讓車主在每一次出行時(shí)都能更加安心。