通常情況下，電動車的后期保養(yǎng)費用更低。電動車構造相對簡單，保養(yǎng)重點在電池和電機，保養(yǎng)流程簡便、周期長，每年保養(yǎng) 1 次，費用約 500 元，且制動系統因能量回收機制使剎車片更換周期延長。而燃油車保養(yǎng)周期短，每年至少 2 次，每次費用 600 - 1200 元，保養(yǎng)以發(fā)動機為核心，機油更換等費用較高。所以在后期保養(yǎng)費用方面，電動車更具優(yōu)勢 。

從保養(yǎng)項目來看，燃油車的發(fā)動機、變速箱、底盤等都是保養(yǎng)的重點部位。以2.0L合資車型為例，年均保養(yǎng)成本約在8000 - 12000元。發(fā)動機的機油更換占據了保養(yǎng)費用的很大一部分，每行駛5000公里左右就需要進行小保養(yǎng)，更換機油和機濾等，費用大概在300 - 400元。并且隨著車輛行駛里程增加，還會有各種大保養(yǎng)項目，費用動輒數千，豪華品牌更是可能突破萬元。

反觀電動車，年均保養(yǎng)成本約4000 - 6000元。雖然電池健康檢測、冷卻液更換、輪胎磨損等項目容易被忽視，但整體費用依然較低。并且在行駛過程中，電動車依靠能量回收機制，減少了剎車片的磨損，延長了其更換周期。就算是在十萬公里的漫長使用過程中，電動車大約只需進行11次保養(yǎng)，累計花費約4000元。

不過，電動車也有需要注意的地方，那就是電池衰減超20%后更換成本高達5 - 8萬元。但總體來說，在日常使用和保養(yǎng)上，電動車費用更低。

綜上所述，電動車和燃油車在后期保養(yǎng)費用上各有特點。電動車日常保養(yǎng)成本低，適合城市通勤、短途出行人群；燃油車技術成熟度與維修成本可預估性突出，適合長途駕駛、車輛使用環(huán)境復雜且鐘情傳統機械的消費者。消費者可以根據自身的使用需求和實際情況來選擇更適合自己的車型 。