2018款寶馬740Li搭載3.0升L6渦輪增壓發(fā)動機，原廠動力參數(shù)為326匹馬力和450牛米扭矩。這款車的發(fā)動機代號為B58B30，其動力在原廠基礎上還有提升空間。通過刷ECU程序，最大功率輸出可達416匹馬力、570牛米扭矩，甚至能達到421匹馬力、576牛米扭矩。如此看來，2018款寶馬740Li原廠動力不錯，升級潛力也較大。

除了上述提到的刷ECU程序帶來的動力提升外，寶馬740的這臺3.0T直列6缸渦輪增壓發(fā)動機本身在技術上也有諸多亮點。它運用了先進的渦輪增壓技術，能夠有效提升進氣量，讓燃油與空氣更充分地混合燃燒，從而釋放出強勁的動力。

并且，部分車型還搭載了48V輕混系統(tǒng)。這一系統(tǒng)的加入，對車輛的動力輸出起到了輔助作用。在車輛啟動、加速等環(huán)節(jié)，48V輕混系統(tǒng)可以額外提供動力支持，使得動力響應更加迅速和平順。同時，它也有助于降低車輛的油耗，讓綜合油耗低至7.2L/100km ，兼顧了動力與燃油經(jīng)濟性。

匹配的8速手自一體變速箱也為車輛的動力傳輸增色不少。這款變速箱換擋迅速且平順，能夠很好地理解駕駛員的意圖，在不同的駕駛場景下提供合適的擋位選擇，將發(fā)動機的動力高效地傳遞到車輪上。無論是城市道路的走走停停，還是高速上的加速超車，都能應對自如。

總的來說，2018款寶馬740在動力方面表現(xiàn)出色。原廠的動力參數(shù)足以滿足大多數(shù)消費者對于駕駛激情的追求，而可提升的空間以及先進的技術配置，更是為其動力性能增添了不少亮點，展現(xiàn)了寶馬在汽車動力領域的深厚技術底蘊和創(chuàng)新能力 。