國產(chǎn)老人四輪電動車和進(jìn)口老人四輪電動車價(jià)格差距較為明顯，進(jìn)口的通常更高。這是因?yàn)閮r(jià)格受多種因素影響，進(jìn)口品牌在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)工藝等方面投入較大，且部分車型配置更為高端，使得其成本上升，價(jià)格也就相對較高。而國產(chǎn)產(chǎn)品在成本控制上有優(yōu)勢，主打性價(jià)比，滿足大眾基本需求。不過，這也并非絕對，具體價(jià)格還因品牌、配置不同而有所變化 。

從具體的市場數(shù)據(jù)來看，這種價(jià)格差距就更為直觀。國產(chǎn)四輪電動車價(jià)格區(qū)間跨度較大，一般家用四輪電動車最低價(jià)格在28000元以內(nèi)，一些不含電池的簡易電動車批發(fā)價(jià)約為1200 - 1300元，腳踏電動車批發(fā)價(jià)在1500 - 1800元之間，而最高價(jià)可達(dá)200000元。像唐駿太子市場參考價(jià)約為4.68萬元，眾泰知豆E20補(bǔ)貼后起步價(jià)約為4.88萬元，康迪小型電動車補(bǔ)貼起步價(jià)約為4.98萬元。

進(jìn)口小型電動四輪車價(jià)格同樣參差不齊，但整體偏高。例如日本進(jìn)口斯維高端老人小型電動四輪家用殘疾人助力車價(jià)格約為4578.2元，美國進(jìn)口舒樂適S3121車型價(jià)格16800元且具備智能折疊等特色功能。以韓國市場為例，進(jìn)口電動汽車的平均價(jià)格約為本土電動汽車的2.4倍。

在配置方面，兩者的差異也影響著價(jià)格。進(jìn)口車型往往采用更為先進(jìn)的控制器、高性能的電池以及優(yōu)質(zhì)的電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)等。比如電池，進(jìn)口車可能更多使用鋰電池，相比國產(chǎn)部分車型常用的鉛酸電池，成本更高。而國產(chǎn)產(chǎn)品為控制成本，在保證基本使用功能的前提下，會選用一些性價(jià)比高但相對沒那么高端的配置。

綜上所述，國產(chǎn)老人四輪電動車和進(jìn)口老人四輪電動車價(jià)格差距確實(shí)較為顯著。消費(fèi)者在選擇時(shí)，若預(yù)算有限且僅用于日常簡單代步，國產(chǎn)車型足以滿足需求；若追求高性能、高品質(zhì)以及獨(dú)特功能，進(jìn)口車型會是更好的選擇。