新能源小四輪電動車的最高時速因車型、配置以及地區(qū)政策的不同而存在較大差異，一般在 25 公里/小時到 120 公里/小時之間。不同車型配置不同，電機功率、電池性能、控制器等都會影響車速，功率大的電機等配置往往能帶來更高時速。同時，各地政策對其限速有規(guī)定，比如有的限制在 30 公里/小時，有的則允許最高 70 公里/小時。具體時速需綜合多方面因素考量 。

一些搭載特定配置的車型，能達到相對較高的時速。例如，搭載1500瓦電機和18管智能控制器的電動四輪車，最高設計時速可達50公里每小時。還有像新日i03和雷丁芒果Pro，它們的最高時速都能達到120km/h，這在新能源小四輪電動車領(lǐng)域算是速度較快的了。

然而，政策因素對最高時速的限制也不容小覷。在國內(nèi)，低速電動四輪車最高車速應小于70公里/小時 ，并且在0到30公里/小時的加速時間不得大于10秒。考慮到安全因素，尤其是針對老年駕駛者，很多地區(qū)將老年代步車速度限制在35km/h左右，甚至30km/h以下。比如北京已將老年代步車列為機動車管理，對速度等方面進行嚴格規(guī)范。在日本，低速電動四輪車的最高時速被限制在不超過50公里。

此外，不同用途的車型時速也有差別。用于貨物運輸?shù)乃妮喰≤噐un horse最高時速能達到50公里。而電動四輪代步車，根據(jù)最新政策，行駛速度不得超過30km/h，因為車身輕，車速過快易翻車。

總之，新能源小四輪電動車的最高時速是一個受多種因素制約的變量。消費者在選擇時，要充分了解車輛配置，同時關(guān)注當?shù)卣叻ㄒ?guī)，在追求速度的同時，將安全放在首位，確保能合理、合法且安全地使用車輛 。