現(xiàn)代ix35優(yōu)惠對(duì)銷量有較大影響。

其曾經(jīng)是熱門車型，但如今銷量下滑。

市場(chǎng)環(huán)境變化是重要原因，新能源汽車受政策鼓勵(lì)，傳統(tǒng)油耗車型份額萎縮，競(jìng)爭(zhēng)加劇。

與對(duì)手相比，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不足，科技配置滯后，車身尺寸和空間表現(xiàn)一般，動(dòng)力普通，定價(jià)在同級(jí)別中不占優(yōu)勢(shì)。

配置方面，低配版配置簡(jiǎn)陋，與同價(jià)位國(guó)產(chǎn)車差距大。

外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約時(shí)尚，前臉和尾部有特色，但內(nèi)飾與國(guó)產(chǎn)車相比有差距。

動(dòng)力有 2.0L 和 1.4T 版本，加速表現(xiàn)普通。

雖然現(xiàn)代ix35有降價(jià)優(yōu)惠，有的車型優(yōu)惠幅度達(dá)九折，起步價(jià)甚至跌到 9.98 萬(wàn)，但品牌影響力弱，國(guó)人對(duì)韓系車認(rèn)可度低，新勢(shì)力車型崛起，燃油車熱度降低，所以即便降價(jià)銷量仍低迷。

要提升銷量，現(xiàn)代ix35 需加強(qiáng)產(chǎn)品創(chuàng)新，提升配置和技術(shù)，明確品牌定位，加大營(yíng)銷力度，否則可能面臨停產(chǎn)。