超過 2.7 萬輛的新能源配送車充電設施是充足的。

首先，從整體情況來看，武漢市示范創(chuàng)建以來，新建充電樁 14 萬個，集中式充換電站 570 座。而且全國范圍內，充電基礎設施也在快速增長，截至 2021 年底，全國充電基礎設施保有量達 261.7 萬臺，2022 年 12 月全國充電基礎設施累計總量約為 521 萬臺，同比增長 99.1%。樁車增量比為 1：2.7，能基本滿足新能源汽車的快速發(fā)展。

其次，在公共充電樁方面，數(shù)量也在不斷增加。2021 年 12 月公共充電樁達 114.7 萬臺，其中直流充電樁 47.0 萬臺、交流充電樁 67.7 萬臺、交直流一體充電樁 589 臺。公共充電基礎設施省、區(qū)、市運行情況中，廣東、上海、江蘇等地建設的公共充電基礎設施占比較高。

再者，充電設施的運營商眾多，如星星充電、特來電、國家電網(wǎng)等 13 家運營商運營的公共充電樁數(shù)量超過 1 萬臺，占總量 92.9%。

另外，多省市推出了充電基礎設施相關政策，加速推動基礎設施發(fā)展，給予充電及運營補貼。同時，新技術、新模式也在加快發(fā)展，快充為主、換電為輔的公共充電網(wǎng)絡日趨成熟，比如蔚來的換電站建設等。

雖然充電設施建設仍面臨場地有限、供電增容難、管理難等問題，但各地政府相繼出臺政策采取行動，推進充電基礎設施建設，一個適度超前、布局均衡、智能高效的充電基礎設施體系將逐步建成。

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