問(wèn)
疑似新款本田 CR-V 的智能科技方面有提升嗎
新款本田 CR-V 的智能科技方面有顯著提升。
智能駕駛方面,用上了本田最新的 Honda SENSING 360 系統(tǒng)。它在基礎(chǔ)感知硬件上有所增加,新增了側(cè)面 2 個(gè)毫米波雷達(dá),實(shí)現(xiàn) 360 度感應(yīng),覆蓋車(chē)輛周?chē)^(qū),能在高速公路和汽車(chē)專(zhuān)用道上輔助打轉(zhuǎn)向燈變更車(chē)道,還能避免與相鄰車(chē)道后方車(chē)輛碰撞,在彎道上調(diào)整到適當(dāng)車(chē)速。芯片采用 Mobileye 的 EyeQ4 芯片,算力提升。
智能座艙方面,新款 CR-V 中控布局更有層次,有貫穿式出風(fēng)口、9 英寸懸浮式大屏、7 英寸全液晶儀表盤(pán),Honda CONNECT 3.0 系統(tǒng)成為座艙靈魂,核心是高通驍龍 820A 芯片,支持以 600Mbps 的速率移動(dòng)上網(wǎng),搭載車(chē)載嵌入式平臺(tái) QNX。而且全新 CR-V 不但會(huì)有 CarPlay,還會(huì)有深度融合式的 CarPlay 系統(tǒng)。
總之,新款本田 CR-V 的智能科技大幅提升,能與同價(jià)位自主品牌車(chē)型匹敵。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
12月8日,“向高同行丨2025地平線技術(shù)生態(tài)大會(huì)”現(xiàn)場(chǎng),一汽奔騰與地平線聯(lián)合發(fā)布基于征程6P芯片的全場(chǎng)景城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng),標(biāo)志著雙方今年2月達(dá)成的戰(zhàn)略合作迎來(lái)關(guān)鍵落地成果。作為業(yè)界首家實(shí)現(xiàn)低、中、高全階輔助駕駛量產(chǎn)的智駕科技公司,地平線此
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問(wèn)非會(huì)員使用道路救援收費(fèi)不?
非會(huì)員使用道路救援是否收費(fèi)需視具體情況而定,既存在付費(fèi)場(chǎng)景,也可能在特定條件下享受免費(fèi)服務(wù)。自行聯(lián)系道路救援時(shí),費(fèi)用通常與車(chē)輛重量、救援路程等因素掛鉤,像一類(lèi)車(chē)拖車(chē)基價(jià)400元/次(含10公里內(nèi)費(fèi)用),超出10公里后每公里加收5元空駛費(fèi),重
道路救援系統(tǒng)的響應(yīng)時(shí)間并無(wú)固定標(biāo)準(zhǔn),通常在15分鐘至60分鐘之間,具體時(shí)長(zhǎng)受地區(qū)、救援主體、服務(wù)類(lèi)型及外部環(huán)境等多重因素影響。從地區(qū)維度看,大城市市區(qū)的專(zhuān)業(yè)救援團(tuán)隊(duì)常能實(shí)現(xiàn)15-30分鐘內(nèi)響應(yīng),如北京部分救援拖車(chē)最快2分鐘即可出發(fā),昆明、寧
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