艾瑞澤8的底盤質(zhì)量可靠。艾瑞澤8的底盤扎實(shí)感出色，行駛中車身懸架阻尼感強(qiáng)，前段柔軟而后段逐漸增強(qiáng)，能有效支撐車身，避免晃動(dòng)過度。其懸掛系統(tǒng)讓車輛對(duì)路面反應(yīng)更靈敏，操控性更好。并且，該車在舒適性和操控性之間找到了平衡點(diǎn)，在繞樁測(cè)試中也展現(xiàn)出了良好韌性。無論是日常城市道路，還是高速公路駕駛，它都能帶來舒適穩(wěn)定的體驗(yàn)。

從懸掛系統(tǒng)來看，艾瑞澤8采用前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸掛，這樣的經(jīng)典組合為底盤的良好表現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。6T車型底盤傾向舒適化調(diào)教，懸掛行程長，對(duì)于路面震動(dòng)的過濾十分干凈。當(dāng)車輛行駛在顛簸路面時(shí)，能夠有效地將震動(dòng)化解，車內(nèi)乘客幾乎感受不到明顯的起伏，平穩(wěn)性極佳。

在高速行駛狀態(tài)下，艾瑞澤8底盤的優(yōu)勢(shì)更是展露無遺。肉眼可見的穩(wěn)，讓駕駛者信心十足。即使車速達(dá)到120，車輛也不會(huì)出現(xiàn)發(fā)飄等不穩(wěn)定狀況，扎實(shí)地貼在路面上。并且，它的動(dòng)力與底盤配合默契，2.0T的艾瑞澤8有254匹馬力390扭矩，轉(zhuǎn)速2000不到就能輕松維持120的時(shí)速，整個(gè)行駛過程一氣呵成，底盤在提供穩(wěn)定支撐的同時(shí)，也保證了車輛的操控性能，讓駕駛變得更加得心應(yīng)手。

不僅如此，在繞樁測(cè)試這樣考驗(yàn)底盤極限的項(xiàng)目中，艾瑞澤8同樣表現(xiàn)出色。底盤展現(xiàn)出了強(qiáng)大的韌性，車身支撐性充足，高級(jí)感油然而生。這說明其底盤不僅能應(yīng)對(duì)日常平穩(wěn)駕駛，在面對(duì)一些激烈操控時(shí)，也能從容不迫。

總的來說，艾瑞澤8在多方面都展現(xiàn)出了可靠的底盤質(zhì)量。無論是日常城市通勤、高速長途駕駛，還是偶爾的激烈駕駛需求，它都能憑借出色的底盤表現(xiàn)滿足用戶，為用戶帶來舒適且安心的駕乘體驗(yàn)。