2011 進(jìn)口汽車的銷量排行榜是怎樣的?

2011 上半年進(jìn)口汽車的銷量排行榜如下:

寶馬 7 系以 15615 臺的銷量位居榜首。

斯巴魯森林人 Forester 以 15540 臺的銷量排名第二。

奔馳 S 級以 15260 臺的銷量排在第三位。

豐田普拉多 PRADO 銷量為 13990 臺,位居第四。

現(xiàn)代新勝達(dá) SANTAFE 銷量 12120 臺,位列第五。

奔馳 GLK 銷量 11490 臺,排在第六。

斯巴魯傲虎 OUTBACK 銷量 10830 臺,位居第七。

寶馬 3 系銷量 10690 臺,處于第八。

雷克薩斯 ES 銷量 10020 臺,排名第九。

雷諾科雷傲 KOLEOS 銷量 9980 臺,排在第十。

斯巴魯森林人能在 2011 上半年取得如此好的銷量成績,原因有以下幾點(diǎn):

首先,其采用全時四驅(qū)和水平對置發(fā)動機(jī),這讓它在公路上有出色的表現(xiàn),成為操控性能方面的佼佼者。

其次,2.5 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)為消費(fèi)者帶來了全新的動力體驗(yàn)。

再者,新的第三代水平對置發(fā)動機(jī)在動力和經(jīng)濟(jì)性方面都有所提升。

另外,森林人的配置獨(dú)特,全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)、巡航、泊車輔助、自動空調(diào)以及后排座椅可調(diào)功能。

而且,雖然是原裝進(jìn)口,但實(shí)際提車價格在 22 萬到 36 萬之間,相比同級別國產(chǎn)車型,價格不算高。

同時,保養(yǎng)費(fèi)用低廉,自然進(jìn)氣版本的小保養(yǎng)官方報價不到 400 元。

還有,其舒適性也有所提升,比如配置方面增加了雙區(qū)空調(diào)以及藍(lán)牙系統(tǒng),并對音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價

最新問答

不同品牌汽車的24小時道路救援在服務(wù)內(nèi)容、覆蓋范圍、響應(yīng)效率、收費(fèi)規(guī)則等維度均存在顯著差異。從服務(wù)內(nèi)容來看,部分品牌如領(lǐng)克提供有規(guī)則限制的免費(fèi)送油服務(wù),而有些品牌則聚焦于非事故故障的限定距離免費(fèi)拖車,事故場景或超距情況需額外計費(fèi);服務(wù)覆蓋范
夜間在高速上需要救援時,可通過撥打全國統(tǒng)一高速公路救援電話12122、聯(lián)系車輛投保的保險公司、專業(yè)汽車救援平臺或車輛4S店等方式呼叫救援車,同時需先做好安全防護(hù)措施。12122作為全國高速公路報警救援電話,能快速接通并調(diào)度就近救援力量;12
不同地區(qū)的高速路口救援服務(wù)存在顯著差異,這種差異貫穿收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、免費(fèi)政策、服務(wù)規(guī)范性與效率等多個維度。從收費(fèi)規(guī)則來看,天津按車型劃定拖運(yùn)費(fèi)梯度,山西以作業(yè)里程為計費(fèi)核心,河北則采用基價疊加作業(yè)費(fèi)的模式,廣東更結(jié)合里程與車型雙重維度定價,一線城
高速上的免費(fèi)救援服務(wù)是24小時不間斷提供的。這一服務(wù)不僅有明確的法律依據(jù)——《道路交通安全法》及財政部《機(jī)動車交通事故救援和應(yīng)急處置服務(wù)規(guī)范》均要求高速公路救援需24小時保障,部分地區(qū)如浙江還通過地方條例進(jìn)一步明確了免費(fèi)救援的適用場景。車主
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家